Горного института до 2023 года не будет
Станция «Горный институт» окончательно переехала в 2023 год.
Стороны ссылаются на секвестр бюджета.
Дирекция транспортного строительства и «Метрострой» подписали допсоглашение о продлении контракта на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии «Спасская» — «Горный институт». Теперь его хотят сдать не в 2022-м, а на год позже.
Допсоглашение опубликовано на сайте госзакупок, датировано серединой сентября. Согласно ему, срок действия контракта продлевается до 15 декабря 2023 года, а завершения работ — до 25 июля 2023-го. Ранее предполагалось, что станцию сдадут к лету 2022 года.
По новым условиям предполагается, что в текущем году «Метрострой» выполнит работ на 2 млрд рублей, в следующем — на 4,3 млрд. Далее — 3,8 млрд и 1,3 млрд соответственно. Общая цена контракта не меняется — 21 млрд рублей.
Строительный рынок диктует новые требования к ИТ-системам. Поддержка оперативного контроля над процессами строительства, детальный учет затрат, расчет себестоимости проекта – ключевые задачи при автоматизации современной строительной компании. ИТ-решения должны обладать нужным функционалом, возможностью быстрого начала использования и удобным интерфейсом.
Участвуйте с веб-мероприятии 1 октября в 11:00 «Строим по графику. Планирование строительных проектов с ТУРБО», чтобы познакомиться с отечественным решением для управления проектами строительства от партнера ТУРБО компании OpenFly Soft Technology. Решение, которое отличает быстрота внедрения и низкая стоимость владения, может использоваться строительными организациями для планирования и мониторинга строительно-монтажных и ремонтных работ.
В программе
- Календарное планирование и анализ отклонений показателей хода проекта
- План-фактный анализ затрат в разрезе структуры проекта
- Управление закупками и обеспечением материально-технических ресурсов
- Демонстрация сквозного примера в системе — от договора на строительство до оценки рентабельности проекта
Участие бесплатное по предварительной регистрации.