Вебинар «Строим по графику. Планирование строительных проектов с ТУРБО» пройдет 1 октября
Строительный рынок диктует новые требования к ИТ-системам. Поддержка оперативного контроля над процессами строительства, детальный учет затрат, расчет себестоимости проекта – ключевые задачи при автоматизации современной строительной компании. ИТ-решения должны обладать нужным функционалом, возможностью быстрого начала использования и удобным интерфейсом.
Участвуйте с веб-мероприятии 1 октября в 11:00 «Строим по графику. Планирование строительных проектов с ТУРБО», чтобы познакомиться с отечественным решением для управления проектами строительства от партнера ТУРБО компании OpenFly Soft Technology. Решение, которое отличает быстрота внедрения и низкая стоимость владения, может использоваться строительными организациями для планирования и мониторинга строительно-монтажных и ремонтных работ.
В программе
- Календарное планирование и анализ отклонений показателей хода проекта
- План-фактный анализ затрат в разрезе структуры проекта
- Управление закупками и обеспечением материально-технических ресурсов
- Демонстрация сквозного примера в системе — от договора на строительство до оценки рентабельности проекта
Участие бесплатное по предварительной регистрации.
Главгосэкспертиза России повторно провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта перехода, расположенного в границах городского поселения Яхрома в Дмитровском районе Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Мост длиной 56,58 м находится на км 66+099 автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна. Общее техническое состояние сооружения 1974 года постройки оценивается как неудовлетворительное, в связи с чем было принято решение о его капитальном ремонте.
Для обеспечения безопасности движения на мосту и увеличения долговечности сооружения проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердила Главгосэкспертиза России, предусмотрены замена одежды мостового полотна, конструкций тротуаров, перильных ограждений и деформационных швов, а также приведение габарита проезжей части и подходов в соответствие с нормативными требованиями. Кроме того, запланированы устройство новых металлических барьерных ограждений и тротуаров пониженного типа, ремонт всех бетонных поверхностей балок пролетных строений и опор, размещение новых водоотводных устройств и очистных сооружений на мосту и на подходах, переустройство ограждений безопасности на подходах, уширение крайних и промежуточных опор и пролетных строений, ремонт сопряжений и мостового полотна и иные необходимые работы.
Проектную документацию на проведение капитального ремонта подготовили в ООО «Институт дорожно-мостового проектирования». Застройщик - федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства».