Последний корпус ЖК «На Королева» вводится в эксплуатацию
Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию последнего корпуса ЖК «На Королева».
Речь идет о жилом комплексе, который начинал возводить разорившийся застройщик «Су-155» и назывался ЖК «Новая Каменка». Достраивало дом и завершало строительные работы на этом объекте акционерное общество Строительная корпорация «РосСтрой». После окончания всех контрольно-надзорных мероприятий и проверки документации РосСтрой сегодня получил разрешение Госстройнадзора Санкт-Петербурга на ввод последнего корпуса в эксплуатацию.
В адрес надзорного ведомства поступали многочисленные обращения граждан, в которых они высказывали опасения о качестве строительных работ нового застройщика. В ходе итоговой проверки инспекторы учли пожелания будущих собственников квартир и уделили внимание вопросам благоустройства прилегающей территории и работе лифтового оборудования.
Новый жилой дом на 486 квартир расположен по адресу: внутригородское муниципальное образование Санкт-Петербурга муниципальный округ Коломяги, проспект Королева, дом 62, строение 1. Жилая площадь дома составляет 17 351, 7 кв.м.
Объект уже практически готов, но запустят его только после того, как Упрдор «Северо-Запад» завершит ремонтные работы на Кольцевой автодороге.
В Ленинградской области готовятся «прорубить» еще одно дорожное «окно» из Западного Мурино. Развязку с КАД, стоимостью около 800 млн рублей здесь начали строить в 2017 году. А завершить работы планировалось как раз сегодня, 31 августа 2020 года.
Подрядчик в сроки уложился и развязка уже готова к рабочему запуску движения. Правда оговорились, что запуск движения не стоит путать с официальным вводом в эксплуатацию, который произойдет лишь после того, как подрядчик на 100% завершит все предусмотренные проектом работы, включая благоустройство территории.
Впрочем, и ожидаемые рабочий запуск движения по развязке придется немного отодвинуть. Благо, всего на несколько дней.
«Мы действительно уже заканчиваем работы по развязке и готовы запустить рабочее движение. Но не можем это сделать, пока СевЗапУпрдор не завершит ремонт на КАД. Мы обсуждали этот вопрос на совещании с Упрдором. По нашим расчетам, ежедневно въезжают в Мурино и выезжают более 15 тысяч машин. С учетом ремонтов, КАД пока не может принять такой поток», - прокомментировал решение председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
Поэтому решили перенести запуск движения на развязке только по завершению ремонта на КАД. Ориентировочно это произойдет после 10 сентября 2020 года.