Администрация Невского района Петербурга поддержала ТЭК в борьбе с дебиторской задолженностью
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков и глава администрации Невского района Петербурга Алексей Гульчук обсудили готовность района к отопительному сезону и дебиторскую задолженность потребителей за поставленное тепло.
Меры по сокращению дебиторской задолженности стали одной из ключевых тем совещания в Администрации Невского района. По данным филиала Энергосбыт, этот показатель достиг 1,3 млрд рублей, из них 1,2 млрд – просроченная задолженность. Большая часть долга приходится на исполнителей коммунальных услуг. Статистику заметно портят долги управляющих компаний холдинга ПАО «ГИТ» - «УК «Невская 40», ООО «Доверие» и ООО «УК «Евротракт». Первые две в совокупности задолжали ТЭКу более 240 млн рублей. Из-за критически низкой платежной дисциплины предприятие было вынуждено инициировать банкротство этих организаций и перейти на прямые расчеты с жителями. Из почти 1000 многоквартирных домов, которые напрямую платят ТЭКу за тепло и горячую воду, на Невский район приходится 166.
«Компании ПАО «ГИТ» действительно были болевой точкой района. Мы общими усилиями добились того, что в отношении ООО «УК «Невская 40» было возбуждено уголовное дело. Что касается жилкомсервисов с городским участием, администрация района со своей стороны проведет с ними работу в целях снижения дебиторской задолженности», - отметил глава района.
При этом Невский район является одним из лучших в части подготовки к отопсезону: 1379 зданий своевременно предоставили теплоэнергетикам информацию для проверки узлов учета и инженерных систем.
К отопительному сезону готовы 23 котельных, 27 ЦТП и 528 км теплосетей, из них 20% эксплуатируются свыше 25 лет. В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду предприятие провело два десятка гидравлических испытаний. Температурные испытания в Невском районе, как и в целом по городу, перенесены на осень и состоятся 13 и 14 октября 2020 года.
Количество дефектов за год снизилось на 15%: с января по сентябрь теплоэнергетики устранили 164 технологических нарушения, в то время как в прошлом году за тот же период было обнаружено 207 дефектов. На положительную динамику повлиял объем перекладки трубопроводов в 2019-2020 годах – более 30 км.
Одним из социально значимых участков стала теплосеть на улице Ольминского, где из-за переноса сроков подрядчиком работы растянулись на несколько лет. Несмотря на отставание и ограничения из-за пандемии, ТЭК выполнил поручение губернатора и завершил реконструкцию в установленный им срок.
«В этом году акцент в Невском районе смещен на реконструкцию ЦТП и магистральных сетей, поскольку в случае дефекта на таком диаметре возможны массовые ограничения в подаче тепла и горячей воды. Мы хотим предотвратить это. Общий объем инвестиций в систему теплоснабжения района за два года превысит 1,7 млрд рублей», - отметил руководитель ТЭКа.
ТЭК обслуживает в Невском районе 1683 зданий, из которых 1156 – жилые дома, 149 детских садов и образовательных учреждений, 41 лечебное учреждение.
Памятную наклейку на первый собранный в Петербурге троллейбус «Адмирал» установил 17 сентября губернатор Александр Беглов, который принял участие в торжественной церемонии приемки первой машины этой марки, собранной на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А.Пироцкого.
«Этот современный низкопольный троллейбус очень удобен для пожилых людей, для мам с колясками. В нем хорошие условия, климат-контроль, можно зарядить телефон. У нас уже 37 таких троллейбусов вышли на линию, до конца года выйдет еще порядка 50», - сказал глава города.
Производственная мощность линии позволит выпускать до 10 машин в месяц. Они оснащены подъемниками и другим оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, новыми мультимедийными экранами, USB-портами для зарядки мобильных гаджетов и современными системами климат-контроля, которые работают в автоматическом режиме. При этом комплектующие, из которых будут собраны троллейбусы, на 70% изготовлены на российских заводах. До конца этого года на Невском заводе будет собран и первый в стране сочлененный электробус.
Губернатор также ознакомился с производством первого в России сверхлегкого трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград», производство которого началось на Невском заводе электротранспорта.
«Хочу поблагодарить руководство завода за разработку этого трамвая 21-го века – красивого и комфортного. Его корпус сделан из алюминия, вес – на 20% меньше, чем у обычного трамвая. Это снижает нагрузку на рельсы, уменьшает вибрацию. А для нашего города, особенно его центральной части, это очень важно: вокруг исторические здания, мы снижаем нагрузку на них», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор пообщался с работниками завода, рассказал, что город продолжает объявленную в прошлом году программу развития экологически чистого пассажирского транспорта.
«Мы подписали с «Газпромом» соглашение о переводе пассажирского транспорта на газомоторное топливо, что тоже очень важно, так как снижается экологическая нагрузка на город», - отметил он. Будет увеличено с 163 до 228 количество автобусов на газомоторном топливе, троллейбусный парк пополнится 35 троллейбусами увеличенного автономного хода в придачу к уже имеющимся 125.
«Уверен, что в ближайшие годы Петербург станет экологически безопасным городом, а наш пассажирский транспорт будет переходить на новые модели, новые технологии. Мы сегодня разрабатываем программы перехода на водородное топливо. Будем использовать это топливо в пассажирском транспорте уже в недалеком будущем», - заявил губернатор.
Глава города напомнил, что Петербург - родина электрического транспорта. В нашем городе прошел испытания первый трамвай, который придумал русский инженер-изобретатель Федор Пироцкий.
«Я благодарен руководству Невского завода за то, что они перенесли производство и сборку одного из троллейбусов в Петербург. Прежде всего, это налоги, дополнительные рабочие места. Это выгодно и нам, и предприятию, потому что город – очень крупный заказчик», - сказал Александр Беглов.