«Союзпетростроевцев» стало больше 500
Сегодня состоялось заседание Совета Санкт-Петербургского Союза строительных компаний. Союзпетрострой преодолел «юбилейную» цифру – в составе Союза теперь 510 организаций. За всю историю Союпетростроя впервые единовременно было принято 25 компаний, в том числе новые строительные, производственные и другие структуры, сообщает пресс-служба Союза.
Показательно, что активный рост численности организации происходит в период финансовой нестабильности, когда компании наиболее остро ощущают потребность в коллективной поддержке. По-прежнему «Союзпетрострой» пополняется не только крупными, но в первую очередь, средними и малыми компаниями, которые стремятся в бизнес-сообщество, надеясь получить помощь не на словах, а на деле.
При этом члены Совета выразили определенное недоумение, почему, например, на заседание 3 октября в правительстве города по ключевому вопросу о финансовом кризисе и мерах по смягчению его влияния на ситуацию в строительстве не были приглашены представители Союзпетростроя. Союзом разрабатываются адекватные меры в этом направлении, но намного эффективнее было бы объединить усилия всего строительного комплекса Санкт-Петербурга.
На заседании Совета еще раз было подтверждено, что в Союзе будет продолжаться работа по созданию самостоятельной саморегулируемой организации в строительстве, утверждены конкретные шаги, и более того – принято решение об образовании еще одной СРО – в проектировании.
ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.
«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-
Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии» для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.