В Коми построят новую школу стоимостью 550 млн рублей
Школу возведут в селе Объячево, к работам приступят в следующем году.
Новую школу на 600 мест стоимостью 550 млн рублей построят в селе Объячево в республике Коми до конца 2022 года. Источниками финансирования станут республиканский и федеральный бюджеты, сообщил в воскресенье врио главы Республики Коми Владимир Уйба.
«Сегодня у нас в Объячево вторая смена. Это очень плохо и нужно как минимум еще школу на 600 мест. У нас 2021 год - начало строительства, и в декабре 2022 года мы должны школу сдать. Все есть: и участок, и проект, и деньги, и желание», - сказал Владимир Уйба в своем видеообращении к жителям, размещенном на официальной странице Коми во «ВКонтакте».
Владимир Уйба уточнил, что стоимость строительства школы составляет 550 млн рублей (за счет средств федерального и республиканского бюджетов).
«Сделано, как я считаю, очень большая работа: во-первых, подобран участок, на этом участке проведены все подготовительные работы. Мы взяли повторно применяемый проект, что очень важно, его привязали», - добавил врио главы Коми.
Он также пояснил, что до этого конца года запланировано проведение аукциона для выбора подрядчика, который будет строить объект. Владимир Уйба отметил, что особое внимание необходимо уделить добросовестности компании и ее опыту в стройке подобных социальных объектов.
В городе Сланцы Ленинградской области завершена уникальная операция по демонтажу методом направленного сброса (обрушения) четырех дымовых труб на заводе по переработке горючего сланца. Об этом рассказал генеральный директор Группы компаний «КрашМаш» Виктор Казаков.
«Перед нашей компанией была поставлена задача по разборке на территории действующего завода четырех железобетонных дымовых труб высотой 110 метров и эстакад, расположенных над действующими газопроводами и автомобильными дорогами. И без того технологически непростая задача, осложнялась необходимостью проведения работ без производственной остановки деятельности завода», – сообщил Виктор Казаков.
Он отметил, что для определения технического состояния и надежности конструкций сотрудниками КрашМаш было проведено их комплексное обследование.
«Анализ показал, что железобетонные дымовые трубы находятся в критическом состоянии, и их нельзя разбирать традиционным способом. Тогда мы решили использовать технологию направленного сброса крупных фрагментов. Такой сложный метод, фактически управляемое обрушение, потребовал дополнительных расчетов», –продолжил генеральный директор КрашМаш.
Например, по его словам, оценивался вес демонтируемых фрагментов для определения их сейсмического воздействия на сохраняемые постройки, а в каждой из четырех железобетонных труб определялись зоны хорошо сохранившегося бетона.
«Самый крупный сбрасываемый фрагмент дымовой трубы имел высоту около 50 метров и весил более 380 тонн. Для обеспечения безопасности при сбросе таких крупных элементов были вырыты специальные траншеи», – отметил Казаков.
Генеральный директор Группы «КрашМаш» подчеркнул, что именно такие технические решения направленного сброса фрагментов дымовой трубы, как и некоторые другие методы уникального сложного демонтажа зарегистрированы за специалистами компании «Национальным реестром интеллектуальной собственности», о чем выдано Авторское свидетельство с номером 146-873-091.