Помещение в доме на Малой Никитской в Москве выставлено на продажу
Город выставил на продажу подвальное помещение свободного функционального назначения площадью 55,2 квадратного метра. Здание, в котором оно расположено, находится в Пресненском районе по адресу: улица Малая Никитская, дом 16/5.
Помещение расположено в пешей доступности от метро «Баррикадная», свободно от обременений и оборудовано всеми необходимыми коммуникациями.
«Данный лот будет продан посредством публичного предложения в электронной форме. Цена первоначального предложения составляет 6,79 млн рублей. Мы ожидаем высокую конкуренцию за этот объект: торги за него пройдут на понижение цены. В среднем участники таких торгов приобретают городскую недвижимость на 22% ниже начальной стоимости», - сказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Подать заявку на участие в торгах могут любые юридические или физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели до 7 октября. Торги пройдут 15 октября 2020 года на электронной площадке «Росэлторг», их организатором выступит Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Напомним, с начала года в Центральном административном округе на торгах по продаже городской недвижимости было реализовано 42 объекта нежилого фонда общей площадью 7,4 тысячи квадратных метров, а конкуренция на торгах составила в среднем 7 участников на лот.
Памятную наклейку на первый собранный в Петербурге троллейбус «Адмирал» установил 17 сентября губернатор Александр Беглов, который принял участие в торжественной церемонии приемки первой машины этой марки, собранной на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А.Пироцкого.
«Этот современный низкопольный троллейбус очень удобен для пожилых людей, для мам с колясками. В нем хорошие условия, климат-контроль, можно зарядить телефон. У нас уже 37 таких троллейбусов вышли на линию, до конца года выйдет еще порядка 50», - сказал глава города.
Производственная мощность линии позволит выпускать до 10 машин в месяц. Они оснащены подъемниками и другим оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, новыми мультимедийными экранами, USB-портами для зарядки мобильных гаджетов и современными системами климат-контроля, которые работают в автоматическом режиме. При этом комплектующие, из которых будут собраны троллейбусы, на 70% изготовлены на российских заводах. До конца этого года на Невском заводе будет собран и первый в стране сочлененный электробус.
Губернатор также ознакомился с производством первого в России сверхлегкого трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград», производство которого началось на Невском заводе электротранспорта.
«Хочу поблагодарить руководство завода за разработку этого трамвая 21-го века – красивого и комфортного. Его корпус сделан из алюминия, вес – на 20% меньше, чем у обычного трамвая. Это снижает нагрузку на рельсы, уменьшает вибрацию. А для нашего города, особенно его центральной части, это очень важно: вокруг исторические здания, мы снижаем нагрузку на них», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор пообщался с работниками завода, рассказал, что город продолжает объявленную в прошлом году программу развития экологически чистого пассажирского транспорта.
«Мы подписали с «Газпромом» соглашение о переводе пассажирского транспорта на газомоторное топливо, что тоже очень важно, так как снижается экологическая нагрузка на город», - отметил он. Будет увеличено с 163 до 228 количество автобусов на газомоторном топливе, троллейбусный парк пополнится 35 троллейбусами увеличенного автономного хода в придачу к уже имеющимся 125.
«Уверен, что в ближайшие годы Петербург станет экологически безопасным городом, а наш пассажирский транспорт будет переходить на новые модели, новые технологии. Мы сегодня разрабатываем программы перехода на водородное топливо. Будем использовать это топливо в пассажирском транспорте уже в недалеком будущем», - заявил губернатор.
Глава города напомнил, что Петербург - родина электрического транспорта. В нашем городе прошел испытания первый трамвай, который придумал русский инженер-изобретатель Федор Пироцкий.
«Я благодарен руководству Невского завода за то, что они перенесли производство и сборку одного из троллейбусов в Петербург. Прежде всего, это налоги, дополнительные рабочие места. Это выгодно и нам, и предприятию, потому что город – очень крупный заказчик», - сказал Александр Беглов.