Оздоровительный центр может открыться в Алексеевском районе столицы
Помещение в Алексеевском районе можно будет арендовать на аукционе. Лот подойдет для размещения фитнес-клуба или тренажерного зала. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Объект площадью 416 «квадратов» планируется к выставлению на аукцион. Победитель получит возможность арендовать помещение в течение 5 лет. Лот подойдет тем, кто планирует открыть свой физкультурно-оздоровительный центр, к примеру, тренажерный зал. Кроме того, объект подойдет для реализации частной клиники или стоматологии. Стартовая ставка годовой аренды составляет 3,4 млн рублей, однако, стоит учитывать, что в ходе торгов стоимость может возрасти», - сообщил заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
По его словам, в одном из помещений на объекте ранее был размещен бассейн.
Кроме физкультурно-оздоровительного центра, в помещениях можно реализовать магазин, склад, открыть точку бытового обслуживания или общественного питания.
Лот общей площадью 416,2 кв. метра расположен по адресу: СВАО, Рижский проезд, дом 3 в пешей доступности от парка «Сокольники» и платформы «Маленковская». Ближайшие станции метро – «ВДНХ» и «Алексеевская».
Прием заявок стартует осенью 2020 года. Помещение находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом.
Памятную наклейку на первый собранный в Петербурге троллейбус «Адмирал» установил 17 сентября губернатор Александр Беглов, который принял участие в торжественной церемонии приемки первой машины этой марки, собранной на Невском заводе электрического транспорта имени Ф.А.Пироцкого.
«Этот современный низкопольный троллейбус очень удобен для пожилых людей, для мам с колясками. В нем хорошие условия, климат-контроль, можно зарядить телефон. У нас уже 37 таких троллейбусов вышли на линию, до конца года выйдет еще порядка 50», - сказал глава города.
Производственная мощность линии позволит выпускать до 10 машин в месяц. Они оснащены подъемниками и другим оборудованием для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, новыми мультимедийными экранами, USB-портами для зарядки мобильных гаджетов и современными системами климат-контроля, которые работают в автоматическом режиме. При этом комплектующие, из которых будут собраны троллейбусы, на 70% изготовлены на российских заводах. До конца этого года на Невском заводе будет собран и первый в стране сочлененный электробус.
Губернатор также ознакомился с производством первого в России сверхлегкого трамвая с алюминиевым кузовом «Витязь-Ленинград», производство которого началось на Невском заводе электротранспорта.
«Хочу поблагодарить руководство завода за разработку этого трамвая 21-го века – красивого и комфортного. Его корпус сделан из алюминия, вес – на 20% меньше, чем у обычного трамвая. Это снижает нагрузку на рельсы, уменьшает вибрацию. А для нашего города, особенно его центральной части, это очень важно: вокруг исторические здания, мы снижаем нагрузку на них», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор пообщался с работниками завода, рассказал, что город продолжает объявленную в прошлом году программу развития экологически чистого пассажирского транспорта.
«Мы подписали с «Газпромом» соглашение о переводе пассажирского транспорта на газомоторное топливо, что тоже очень важно, так как снижается экологическая нагрузка на город», - отметил он. Будет увеличено с 163 до 228 количество автобусов на газомоторном топливе, троллейбусный парк пополнится 35 троллейбусами увеличенного автономного хода в придачу к уже имеющимся 125.
«Уверен, что в ближайшие годы Петербург станет экологически безопасным городом, а наш пассажирский транспорт будет переходить на новые модели, новые технологии. Мы сегодня разрабатываем программы перехода на водородное топливо. Будем использовать это топливо в пассажирском транспорте уже в недалеком будущем», - заявил губернатор.
Глава города напомнил, что Петербург - родина электрического транспорта. В нашем городе прошел испытания первый трамвай, который придумал русский инженер-изобретатель Федор Пироцкий.
«Я благодарен руководству Невского завода за то, что они перенесли производство и сборку одного из троллейбусов в Петербург. Прежде всего, это налоги, дополнительные рабочие места. Это выгодно и нам, и предприятию, потому что город – очень крупный заказчик», - сказал Александр Беглов.