МОЭК упростил процедуру подачи тепла для строящихся объектов
ПАО «МОЭК» разработан порядок, позволяющий осуществлять пуск тепла на строящийся (не введенный в эксплуатацию) объект капитального строительства вне зависимости от времени года. Данный порядок обеспечивает возможность всесезонной подачи тепловой энергии на объект для нужд строительства, что положительно отразится на сокращении сроков ввода объектов в эксплуатацию.
Временная подача теплоносителя возможна при собранном и допущенном в установленном законом порядке в эксплуатацию тепловом пункте.
«ПАО «МОЭК» в сотрудничестве с Комплексом градостроительной политики и строительства города Москвы поддерживает высокие темпы строительства новых капитальных объектов. Новый порядок подачи тепла дает возможность проведения внутренних отделочных работ в осенне-зимний период в отапливаемом здании, что значительно сократит сроки строительства и ввода объекта в эксплуатацию, а также снизит финансовые затраты застройщика в процессе строительства», - отметил управляющий директор ПАО «МОЭК» Денис Башук.
Необычный потолок появится на станции «Зюзино» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. Алюминиевые пластины разных размеров со встроенными светильниками сделают его похожим на пчелиные соты или объемные кубы. Благодаря динамичной композиции пассажирам будет казаться, что потолок находится в постоянном движении. При сложной потолочной конструкции предусмотрен простой рисунок пола. Такой вот контраст.
«Зюзино» строят на пересечении улицы Каховка с Севастопольским проспектом. Станция мелкого заложения, с островной платформой и одним рядом колонн посередине. Из двух вестибюлей метро пассажиры смогут выйти на обе стороны улицы Каховка и к Севастопольскому проспекту.
При типовой конструкции станция будет иметь яркий индивидуальный образ, сочетающийся с эстетикой района типовой застройки 1960-х годов. В дизайне метро «Зюзино» будут использованы серые, черные и желтые цвета. Путевые стены оформят алюминиевыми панелями. Колонны облицуют светло-серым мрамором, имеющим выраженную текстуру.
На станции уже готовы основные конструкции, начались отделочные работы.
На южном участке БКЛ строится три станции – «Улица Новаторов», «Калужская» и «Зюзино». Уже полнстью пройдены перегонные тоннели от станции «Проспект Вернадского» до станции «Калужская» и от станции «Зюзино» до «Каховской».
Сейчас сооружаются тоннели между станциями «Калужская» и «Зюзино», работы планируется завершить через три-четыре месяца. Общая строительная готовность участка – 52%, работы предполагается завершить в 2021 году.