В Янино идет строительство школы на 825 мест
Строительные работы вышли на уровень второго этажа, возводится монолитный каркас здания, ведется устройство инженерных сетей.
Строительство ведется в рамках федеральной программы «Стимул». Цена муниципального контракта на строительство школы составляет 630,7 млн рублей.
Общая площадь здания будет составлять 16,7 тысяч квадратных метров. Многоуровневое здание будет включать несколько корпусов, где разместится 33 класса для учеников с 1 по 11 классы. Помимо учебных классов в школе предусмотрены современные спортивные и актовый залы, столовая, библиотека. На прилегающей территории разместятся площадки для гимнастики, групповых и спортивных игр, беговая дорожка, зона для прогулок, парковка для велосипедов.
В рамках программы «Соцобъекты в обмен на налоги» в Янино также ведется строительство двух детских садов на 200 и 175 мест. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на будущий год. Кроме того, в планах строительство четырех детских садов на 795 мест и школы на 1200 мест. Открытие объектов планируется поэтапно с 2022 по 2026 годы.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию Сайменского переднего створного знака, расположенного на гидротехническом основании в акватории порта в Выборгском районе Ленинградской области.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Выборгский залив – самый крупный из заливов второго порядка Финского залива Балтийского моря. Передний створный знак «Сайменский» входит в систему средств навигационного оборудования, обеспечивающую безопасность мореплавания на акватории расположенного на севере залива морского порта Выборг, включая Сайменский канал. Гидротехническое основание, на котором находится знак, пребывает в аварийном состоянии. Так, железобетонный ростверк основания и расположенное на нем оборудование в виде колонны самого знака имеют значительный наклон относительно горизонта. Стальные сваи в зоне переменного уровня потеряли целостность из-за сквозной коррозии, что привело к снижению прочности свай и, как следствие, к проседанию и наклону тяжелого железобетонного ростверка со значительной деформацией в подводной зоне.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция Сайменского переднего створного знака. В том числе здесь выполнят подготовительные работы и демонтируют конструкции, а водолазы очистят акваторию от обнаруженных на дне затонувших предметов. После этого планируется изготовить и погрузить под воду новые сваи из металлических труб, устроить в них бетонную пробку, изготовить и установить опорный лист, провести бетонирование железобетонного верхнего строения, смонтировать башню и оборудование знака, установить оснастку для швартовки обслуживающих катеров и провести другие мероприятия.
Проектную документацию подготовили в ООО «БАЛТ-МОР-ПРОЕКТ». Застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт».