Новые правила государственной кадастровой оценки
Специалисты по кадастровой оценке Ленинградской области совместно с Санкт-Петербургским государственным бюджетным учреждением «Кадастровая оценка» обсудили новые правила государственной кадастровой оценки, которые вступят в силу в ближайшие годы.
Обсуждение прошло на полях научно-практической конференции «ГКО-2020. Новые горизонты. Цифровизация» в Международном центре делового сотрудничества. В мероприятии приняли участие более 200 гостей из 50 регионов России.
Как было отмечено в ходе дискуссии, в 2022 году во всех субъектах России будет проведена государственная кадастровая оценка земельных участков, в 2023 году — объектов капитального строительства.
С 2022 года Федеральная кадастровая палата Росреестра начнет предоставлять государственным бюджетным учреждениям сведения о совершенных сделках, а также заблаговременно выгружать предварительный перечень объектов недвижимости для проведения государственной кадастровой оценки.
С 2023 года теряет силу статья об оспаривании кадастровой стоимости и устанавливается процедура установления кадастровой стоимости в размере рыночной стоимости. Ежегодно будут рассчитываться индексы недвижимости.
Кроме того, расширен перечень организаций, предоставляющих государственным бюджетным учреждениям сведения, необходимые для проведения кадастровой оценки. Благодаря нововведениям государственные бюджетные учреждения смогут направлять в Росреестр информацию о наличии ошибок в сведениях Единого государственного реестра недвижимости.
В августе текущего года вступил в силу Федеральный закон № 269-ФЗ, который изменил положения 135-ФЗ «Об оценочной деятельности», некоторые статьи Земельного и Лесного кодекса, а также Федерального закона № 237-ФЗ «О государственной кадастровой оценке».
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Ранее, в мае 2019 года, Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на несколько этапов реконструкции первой взлетно-посадочной полосы аэропорта, построенной в 1953 году. Проектом была запланирована разборка верхнего слоя цементобетонного покрытия и устройство по выравнивающему слою из «тощего» бетона нового асфальтобетонного покрытия на ВПП длиной 3552,5 м и шириной 60 м. В январе 2020 года ВПП-1 закрыли на реконструкцию, перераспределив нагрузку между независимыми ВПП-2 и ВПП-3.
В ходе проведения работ в проектную документацию было решено внести ряд изменений, которые потребовали нового прохождения государственной экспертизы. В том числе были пересмотрены этапы строительства – теперь их четыре, откорректирована информация об объектах проектирования аэродромного комплекса, добавлены огни приближения с МКп 244, изменены основные показатели использования земельного участка, уточнена трассировка инженерных сетей.
Проектная документация, получившая после корректировки новое положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусматривает реконструкцию ВПП-1, реконструкцию соединительных и строительство скоростных рулежных дорожек, устройство жесткого покрытия с верхним слоем из высокомарочного цементобетона на всех проектируемых элементах аэродрома вместо проектируемого ранее нежесткого покрытия. Также реконструируют систему светосигнального оборудования с МК пос - 64° для точного захода на посадку I категории и с МК пос - 244° для точного захода на посадку I, II, IIIA категории, установят огни «стоп» у всех мест ожидания у ВПП-1, на всех рулежных дорожках разместят боковые рулежные огни, а на отдельных дорожках – используемых в условиях точного захода на посадку по III категории – осевые огни.
Кроме того, в соответствии с техническими условиями эксплуатирующих организаций будут проведены демонтаж с переустройством линий связи и электроснабжения, реконструкция и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, попадающих в зону реконструкции аэродрома, оснащение ВПП-1 системой раннего оповещения об образовании гололеда, строительство участков метеооборудования и прокладка подъездных дорог от искусственной ВПП-1 до глиссадных радиомаяков ГРМ-64° и ГРМ-244° и другие работы.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Шереметьево» (АО «МАШ»). Корректировку проектной документации выполнил генпроектировщик – ООО «ЭНЕРГО-СТРОЙ».