Больше половины улиц Петербурга, включенных в программу дорожного ремонта, уже приведены в порядок
Петербургские дорожники отремонтировали 44 объекта из 84, включенных в Адресную программу этого года. Покрытие обновлено на Северном проспекте от проспекта Энгельса до проспекта Культуры, улице Коммуны от Ириновского проспекта до улицы Химиков, Заводском проспекте, Санкт-Петербургском шоссе от Петергофского шоссе до пр. Буденного, улице Пограничника Гарькавого и других. В ходе ремонта предусматривалось создание доступной среды для маломобильных горожан.
«Наши дорожники начали применять две инновационные технологии. Их использование позволит увеличить гарантийный и межремонтный срок службы асфальтобетонного покрытия», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
По его словам, работы продолжаются на 18 объектах, среди которых: Краснопутиловская улица от площади Победы до площади Конституции, Малоохтинская набережная и Малоохтинский проспект от моста Александра Невского до моста Петра Великого, шоссе Революции от Бокситогорской улицы до улицы Химиков, Октябрьская набережная от линии железной дороги до проспекта Большевиков.
К оставшимся адресам дорожники приступят в ближайшее время. Уже начался ремонт Ленсоветовской дороги в поселке Шушары с применением инновационного метода холодной регенерации, в основе которого лежат так называемые материалы вторичного применения.
Необычный потолок появится на станции «Зюзино» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро. Алюминиевые пластины разных размеров со встроенными светильниками сделают его похожим на пчелиные соты или объемные кубы. Благодаря динамичной композиции пассажирам будет казаться, что потолок находится в постоянном движении. При сложной потолочной конструкции предусмотрен простой рисунок пола. Такой вот контраст.
«Зюзино» строят на пересечении улицы Каховка с Севастопольским проспектом. Станция мелкого заложения, с островной платформой и одним рядом колонн посередине. Из двух вестибюлей метро пассажиры смогут выйти на обе стороны улицы Каховка и к Севастопольскому проспекту.
При типовой конструкции станция будет иметь яркий индивидуальный образ, сочетающийся с эстетикой района типовой застройки 1960-х годов. В дизайне метро «Зюзино» будут использованы серые, черные и желтые цвета. Путевые стены оформят алюминиевыми панелями. Колонны облицуют светло-серым мрамором, имеющим выраженную текстуру.
На станции уже готовы основные конструкции, начались отделочные работы.
На южном участке БКЛ строится три станции – «Улица Новаторов», «Калужская» и «Зюзино». Уже полнстью пройдены перегонные тоннели от станции «Проспект Вернадского» до станции «Калужская» и от станции «Зюзино» до «Каховской».
Сейчас сооружаются тоннели между станциями «Калужская» и «Зюзино», работы планируется завершить через три-четыре месяца. Общая строительная готовность участка – 52%, работы предполагается завершить в 2021 году.