Водоканал восстановит еще пять городских фонтанов в Петербурге
Продолжается программа по восстановлению и реконструкции городских фонтанов на период до 2024 года, сформированная по поручению губернатора Александра Беглова. До конца 2020 года работы будут завершены на 5 фонтанах и фонтанных комплексах. В 2021 году планируется возродить еще 7 фонтанов. Работы ведет ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
К 75-летию Победы в Великой Отечественной войне был досрочно капитально отремонтирован фонтан «Слава» в парке Победы.
В начале сентября специалисты приступили к восстановлению фонтана у дома 41 на Лермонтовском проспекте. Предстоит выполнить работы, масштаб которых сопоставим со строительством нового сооружения. Старая бетонная конструкция чаши будет демонтирована, вместо нее возведут новую железобетонную конструкцию, сделают гидроизоляцию, проложат новые наружные сети водоснабжения и водоотведения.
Водную картину фонтана прямоугольной формы сформируют несколько рядов из 45 водных струй высотой от 1,5 до 3,5 метров. Чем ближе к центру расположен ряд, тем выше их высота. Кроме того, фонтан обретет художественную подсветку струй - светильниками, оснащенными разноцветными водонепроницаемыми лампами. Полностью восстановить фонтан планируется в конце октября 2020 года.
Также до конца года будут завершены работы по ремонту фонтанов у дома 207 и дома 224 на Московском проспекте и фонтана на Академическом проспекте в Пушкине.
В рамках программы ведется проектирование объектов на следующие годы. В частности, в 2021 году планируется отремонтировать 7 фонтанов: на Московском проспекте, д. 165, на Каменноостровском проспекте, д.32, на улице Щербакова, д. 4/18, в поселке Шушары, а также фонтан на Английском проспекте, д. 13, на Лесном проспекте, д.61 и на Румянцевской площади, д.2.
Сегодня в Петербурге работают 60 фонтанов и фонтанных комплексов.
Станцию «Мамыри» Коммунарской линии метро оформят в «осенних» тонах – стены облицуют панелями бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Наземный павильон выполнят в классическом стиле – полукруглый объем украсят колонны, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Станция «Мамыри» будет иметь ярко выраженный индивидуальный облик. Путевые стены украсит композиция из разных по форме и размеру элементов. Их выполнят либо из камня, либо из алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Рейки на потолке будут формировать единую гладкую поверхность, а вот светильники, напротив, заглублены в прямоугольных нишах, создавая тем самым интересную игру света. Пол решено облицевать светлым гранитом», - отметил Сергей Кузнецов.
Для отделки вестибюлей будут применяться те же материалы. Подвесной потолок изготовят из алюминиевых реек прямоугольной формы, колонны облицуют черным габбро, а стены – светлым мрамором и агломератом или алюминиевыми сотовыми панелями.
Станция строится вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова. Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и учетом масштаба окружающих сооружений. Его объем выполнен в в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны овального типа. Фасад оформят панелями из декоративного фибробетона светло-серого цвета, а на фризе разместят название станции из металла.
Проектировщик – АО «Моспромпроект».