В Красносельском районе строятся 10 новых объектов социальной инфраструктуры
Красносельский район в июне этого года занял второе место в городском рейтинге по сдаче жилья, уступив только Приморскому. К этому сроку в районе было сдано 57 178 кв. м жилья. Помимо этого, здесь введено в эксплуатацию 9 объектов общегражданского назначения, в том числе очистные сооружения.
Губернатор Александр Беглов во время рабочих объездов неоднократно подчеркивал, что необходимо ускорить здесь строительство социальной инфраструктуры.
«В районе идет активное жилищное строительство. Новым жителям нужны школы, детские сады, поликлиники. Этот вопрос должен быть на постоянном контроле главы района», - сказал губернатор.
Сейчас в Красносельском районе близится к завершению капремонт второго здания школы № 247 на пр. Маршала Жукова, д.43, к.2. Также в октябре этого года строители обязуются передать капитально отремонтированную школу № 203 на территории бывшего совхоза «Предпортовый». Возводится второе здание школы № 382 в Красном Селе.
В районе, население которого ежегодно увеличивается более чем на 10 тысяч человек, сегодня активно решается проблема нехватки детских садов. В октябре планируется сдача второго здания детсада №94 на 220 мест в одном из самых крупных ЖК района – «Солнечный город». Близится к завершению строительство садика на Петергофском шоссе, передача заказчику ожидается в последнем квартале этого года.
Строится детский сад в ЖК «Балтийская жемчужина», начались работы по возведению дошкольного учреждения на ул. Добровольцев, д.18.
К новому году строители планируют сдать в ЖК «Балтийская жемчужина» поликлинику для взрослых и детей на 420 посещений в смену. В следующем году примут пациентов взрослая поликлиника в Красном Селе в переулке Щупа и детская поликлиника на ул. Восстановления. На Кингисеппском шоссе близится к завершению строительство Дома культуры.
Готовность подстанции скорой медпомощи на Ленинском проспекте составляет 70%.
Для молодого, стремительно растущего района актуален еще один социальный объект – отдел ЗАГС на ул. Доблести. Здесь заканчиваются фасадные работы, идет отделка внутренних помещений и благоустройство территории. К новогодним праздникам в новом здании намерены сыграть первую свадьбу.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Ранее, в мае 2019 года, Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на несколько этапов реконструкции первой взлетно-посадочной полосы аэропорта, построенной в 1953 году. Проектом была запланирована разборка верхнего слоя цементобетонного покрытия и устройство по выравнивающему слою из «тощего» бетона нового асфальтобетонного покрытия на ВПП длиной 3552,5 м и шириной 60 м. В январе 2020 года ВПП-1 закрыли на реконструкцию, перераспределив нагрузку между независимыми ВПП-2 и ВПП-3.
В ходе проведения работ в проектную документацию было решено внести ряд изменений, которые потребовали нового прохождения государственной экспертизы. В том числе были пересмотрены этапы строительства – теперь их четыре, откорректирована информация об объектах проектирования аэродромного комплекса, добавлены огни приближения с МКп 244, изменены основные показатели использования земельного участка, уточнена трассировка инженерных сетей.
Проектная документация, получившая после корректировки новое положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусматривает реконструкцию ВПП-1, реконструкцию соединительных и строительство скоростных рулежных дорожек, устройство жесткого покрытия с верхним слоем из высокомарочного цементобетона на всех проектируемых элементах аэродрома вместо проектируемого ранее нежесткого покрытия. Также реконструируют систему светосигнального оборудования с МК пос - 64° для точного захода на посадку I категории и с МК пос - 244° для точного захода на посадку I, II, IIIA категории, установят огни «стоп» у всех мест ожидания у ВПП-1, на всех рулежных дорожках разместят боковые рулежные огни, а на отдельных дорожках – используемых в условиях точного захода на посадку по III категории – осевые огни.
Кроме того, в соответствии с техническими условиями эксплуатирующих организаций будут проведены демонтаж с переустройством линий связи и электроснабжения, реконструкция и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, попадающих в зону реконструкции аэродрома, оснащение ВПП-1 системой раннего оповещения об образовании гололеда, строительство участков метеооборудования и прокладка подъездных дорог от искусственной ВПП-1 до глиссадных радиомаяков ГРМ-64° и ГРМ-244° и другие работы.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Шереметьево» (АО «МАШ»). Корректировку проектной документации выполнил генпроектировщик – ООО «ЭНЕРГО-СТРОЙ».