В 2008 г. стройкомплекс столицы построит в регионах более 1,3 млн. кв. м недвижимости
В 2008 г. столичные строительные компании возведут в регионах России в общей сложности более 1,3 млн. кв. м, а в 2009 г. – около 2,3 млн. кв. м недвижимости. В настоящее время сотрудничество налажено с 57 российскими городами в 7 федеральных округах. Об этом сообщили ИА Интерфакс в стройкомплексе Москвы.
В 2002 г. правительством Москвы принята программа межрегионального сотрудничества в сфере строительства с городами и регионами России. В ее рамках, с 2002 по 2007 г. в регионах. было построено почти 2,9 млн. кв. м площадей различного назначения.
Сегодня межрегиональной программе принимают участие более 30 крупных инвестиционно-строительных компаний Москвы.
В Приморском районе состоялись слушания временного регламента застройки №08/2650 территории, ограниченной пр. Испытателей, Богатырским пр., западной границей земель Выборгского направления железной дороги, северной границей земельного участка Сестрорецкого направления железной дороги и Коломяжским пр. Представитель заказчика, ЗАО «Строительный трест», разъяснил, что необходимость разработки нового ВРЗ была связана с уточнением границ двух кварталов, разделяемых проектируемым продолжением Богатырского пр., который вольется в пр. Испытателей у путепровода под Выборгской железной дорогой.
В
Как уже сообщало АСН-инфо, эскизный проект застройки территории у слияния двух проспектов, к востоку от объектов «Строительного треста», представило Градостроительному совету ЗАО «Мегалит». Эта компания в настоящее время разрабатывающее проект планировки и межевания названной территории. В соответствии с проектом, в большем южном квартале расположится жилая зона, а к северу от продолжения проспекта проектируется многофункциональный деловой комплекс. Как очевидно из схемы микрорайона, сужение трассы предоставит для создания МФК больше возможностей.
В ходе слушаний высказывалась озабоченность в связи с тем, что несмотря на сужение трассы проспекта, его слияние с другой основной магистралью района может усугубить и без того напряженную транспортную ситуацию, учитывая тот факт, что переезд остается одной из всего двух трасс, обеспечивающих выезд из Приморского района в двух уровнях. Не исключается, что по двум проспектам от места пересечения будет организовано одностороннее движение - что, впрочем, не сократит нагрузку при движении на восток. Предполагается, что в деталях возникающая проблема будет рассмотрена на слушаниях проекта планировки и межевания территории.