Конкурс по проекту водоснабжения южных районов Петербурга может состояться в ноябре-декабре 2008 г.
Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Феликс Кармазинов. «В настоящий момент готовится постановление, определяющее порядок проведение конкурса. Я думаю, что оно будет рассмотрено на одном из заседаний правительства в ноябре и где-то в конце ноября – начале декабря состоится конкурс», - сказал он.
Напомним, что проект создания системы водоснабжения южных районов Петербурга включает строительство водопроводной станции в Колпино и единой водопроводной сети по маршруту Пушкин – Красное Село – Ломоносов – Кронштадт. По предварительным данным стоимость строительства оценивается в 60 млрд. рублей. Реализация проекта будет осуществляться в рамках концессионного договора по схеме частно-государственного партнерства.
Реализация проекта многофункционального комплекса Clover Plaza у места впадения Черной речки в Неву потребует совершенствования транспортной инфраструктуры в микрорайоне для организации оптимального подъезда как посетителей комплекса, так и жителей квартала, число которых возрастет. В связи с этим ООО «МЭЛ», представляющее интересы холдинга «Кловер Групп», намерено в рамках проекта соорудить три новых моста через Черную речку, а также участок набережной с ее западной стороны. Об этом на слушаниях ВРЗ в Приморском районе рассказал руководитель службы заказчика ООО «МЭЛ» Андрей Чумаков.
Первый из трех мостов обеспечит удобный въезд в комплекс с существующей наб. Черной речки. На схеме микрорайона мост расположится примерно напротив Красногвардейского пер.
Еще два моста будут служить как для въезда, так и для выезда из комплекса. Один из них планируется построить по оси Вазаского пер., второй - по оси Сердобольской ул., которая здесь продолжится во внутриквартальную магистраль. С этого главного внутреннего проезда часть транспорта сможет продолжить движение в том же уровне, другая часть - подняться на стилобат, третья – «нырнуть» в двухъярусный подземный паркинг. Таким образом, будет обеспечена гибкость распределения потоков личного транспорта по разным зонам комплекса.
Дополнительные транспортные возможности предоставит набережная, которую предполагается пробить по западной стороне Черной речки. Она фактически будут обслуживать только посетителей комплекса и жителей квартала, поскольку продолжению трассы вверх по Черной речке препятствует существующая зона охраняемого КГИОП Строгановского парка и территория Военно-морской академии, пояснил А.Чумаков.