Новые технологии водоочистки — для Года Чистой воды
Питьевую и сточную воду в Ленинградской области будут очищать более 109 модульных станций.
Современные системы водоочистки, которые можно оперативно изготовить и смонтировать, уже начали использовать в Ленинградской области.
В преддверии Года Чистой воды-2021 модульные станции для очистки питьевой воды установлены в Лужском, Волховском и Сланцевском районах.
Срок проектирования и строительства стандартных очистных сооружений составляет в среднем от полутора от трех лет. С модульными станциями ситуация иная: они заказываются на заводе и приходят в населенный пункт уже готовыми к установке. Достаточно определить земельный участок, подключить станцию к системе водоснабжения либо водоотведения, отобрать пробы для проверки качества очистки воды — и она начинает работать.
Планы масштабные: 109 станций за два года установит ГУП «Леноблводоканал» в районах своего присутствия (сегодня таких районов — 14).
Ряд работ пройдет в рамках проекта «Чистая вода» нацпроекта «Экология».
Станцию «Мамыри» Коммунарской линии метро оформят в «осенних» тонах – стены облицуют панелями бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Наземный павильон выполнят в классическом стиле – полукруглый объем украсят колонны, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Станция «Мамыри» будет иметь ярко выраженный индивидуальный облик. Путевые стены украсит композиция из разных по форме и размеру элементов. Их выполнят либо из камня, либо из алюминиевых панелей бордового, кирпичного и оранжевого цвета. Рейки на потолке будут формировать единую гладкую поверхность, а вот светильники, напротив, заглублены в прямоугольных нишах, создавая тем самым интересную игру света. Пол решено облицевать светлым гранитом», - отметил Сергей Кузнецов.
Для отделки вестибюлей будут применяться те же материалы. Подвесной потолок изготовят из алюминиевых реек прямоугольной формы, колонны облицуют черным габбро, а стены – светлым мрамором и агломератом или алюминиевыми сотовыми панелями.
Станция строится вдоль Калужского шоссе, вблизи ул. Адмирала Корнилова. Архитектурное решение наземного вестибюля выполнено в контексте с окружающей застройкой района и учетом масштаба окружающих сооружений. Его объем выполнен в в виде лепестка, стены которого поддерживают колонны овального типа. Фасад оформят панелями из декоративного фибробетона светло-серого цвета, а на фризе разместят название станции из металла.
Проектировщик – АО «Моспромпроект».