Концерн «КРОСТ» завершает реконструкцию 75 квартала новым проектом Wellton apart
Концерн «КРОСТ» завершает реконструкцию 75 квартала района Хорошево-Мневники в СЗАО столицы комплексом апартаментов на 220 квартир, частью которого станет школа танцев пятикратных чемпионов мира.
Об этом заявила первый заместитель генерального директора Концерна «КРОСТ» Марина Любельская в ходе пресс-конференции 15 сентября. За 20 лет в квартале снесено 37 пятиэтажных домов, расселено 3000 семей, построено 13 жилых домов, создан образовательный кластер с частной школой (гимназия «Хорошкола») и муниципальным детским садом. Построен парк площадью 7 гектар, а также новая улично-дорожная сеть.
«В 2000 годах, разрабатывая проект планировки 75 квартала, мы впервые пригласили в Москву самых именитых международных архитекторов: для квартала проекты создавали такие люди как Рикардо Боффил, Рэм Колхас и многие другие, - рассказала Марина Любельская, - Вместе с иностранными специалистами в рамках реконструкции 75 квартала мы сформулировали важнейшие принципы, которым следуем до сих пор. Многие решения, впервые апробированные при строительстве квартала, сегодня широко используется при создании современного жилья комфорт и бизнес-класса: двор без машин (2002 г.), безбарьерная среда (2002г), формат торговой галереи на первых этажах жилых зданий (2002 г.), ландшафтные парки на кровле паркинга (2003 г.), эксплуатируемая кровля (2010 г.), профессиональный спорт во дворе (2005г.)».
Сегодня заканчивается строительство последнего жилого объекта в квартале – трио небоскребов Wellton Towers на 1385 квартир – это последний жилой проект в квартале с фантастическими видами на Москву.
Скоро выйдет в продажу комплекс апартаментов Wellton apart общей площадью 28 000 кв.м. на 220 апартаментов. В составе комплекса – школа танцев площадью 1000 кв.м., которую откроют пятикратные чемпионы мира, шестикратные чемпионы России, четырехкратные чемпионы Европы, победители двадцати турниров серии Большого шлема, заслуженные мастера спорта - Дмитрий Жарков и Ольга Куликова.
На базе Городского центра управления парковками прошла лекция экс-менеджера проектов по развитию велотранспортной и пешеходной инфраструктуры Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Александра Девяткина, посвященная вопросам организации велосипедной инфраструктуры и велосипедного движения в условиях планировки Санкт-Петербурга.
В мероприятии приняли участие представители Комитета по транспорту, Комитета по градостроительству и архитектуры, подведомственных Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга», а также Петербургского велообщества.
По словам Александра Девяткина, вопрос развития велосипедной инфраструктуры не ограничивается только организацией велосипедных дорожек и велополос.
«Поскольку люди ездят на велосипеде и в отсутствие на улицах велодорожек и велополос, вопрос развития велоинфраструктуры заключается также и в том, как приспособить улицы для безопасной езды на велосипедах», - отметил он.
В этой связи Александром Девяткиным был проведен анализ различных участков улично-дорожной сети в центральной планировочной зоне, на периферии города и в районах новой жилой застройки, на которых представлены предложения по различным вариантам организации велосипедной инфраструктурыв зависимости от типологии улиц.
«Развитие велосипедной инфраструктуры предполагает комплекс мер. Так, например, при ограничении скорости движения автотранспорта до 40 км/ч на нетранзитных улицах безопасное движение на велосипеде по ним можно осуществлять без выделения специальной инфраструктуры. В то же время на транзитных магистралях с высокой скоростью движения автотранспорта для безопасного велосипедного передвижения требуется физическое обособление велосипедных дорожек и велополос», - подчеркнул эксперт.
В этой связи Александром Девяткиным был представлен перечень предложений по успокоению автотрафика, в том числе за счет упорядочивания парковочного пространства, ограничения парковки в зонах плохой видимости, размещения искусственных дорожных неровностей и пр.
«С учетом того, что в последнее время в Петербурге существенно вырос спрос на велосипедные поездки и в целом на использование средств индивидуальной мобильности, тема лекции Александра Девяткина весьма актуальна для нашего города. И нам важно анализировать опыт коллег из других регионов, а также учитывать мнение экспертного сообщества при развитии велоинфраструктуры», - отметил и.о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков.
В дальнейшем на базе Городского центра управления парковками запланировано проведение серии лекций и воркшопов с участием представителей экспертного сообщества по вопросам формирования комфортной городской среды, развития велосипедной инфраструктуры и парковочного пространства.