Реконструкцию стадиона «Знамя Труда» завершили в Орехово-Зуеве
Завершена реконструкция старейшего в муниципалитете стадиона «Знамя Труда» на улице Торфобрикетной в Орехово-Зуевском городском округе, сообщили в пресс-службе Министерства строительного комплекса Московской области.
«По итогам реконструкции на стадионе появилось игровое поле с искусственным покрытием и с подогревом, универсальная спортивная площадка, беговые дорожки и сектор для прыжков в длину и в высоту. Кроме того, были возведены трибуны на 2500 мест с навесом и подтрибунными помещениями, а также новый многофункциональный спортзал», - заявил министр строительного комплекса Подмосковья Владимир Локтев.
В ведомстве уточнили, что объект введен в эксплуатацию. Прилегающая территория стадиона благоустройства и озеленена.
Реконструкция осуществлялась в рамках государственной программы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры» на средства бюджета.
Движение транспортных потоков организовано в оба направления по шести полосам с локальными сужениями проезжей части и ограничением скоростного режима до 50 км/ч.
Летом подрядчик по заказу ФКУ Упрдор «Северо-Запад» уложил на участке внешнего кольца верхние слои асфальтобетонного покрытия из ЩМА. После чего дорожники завершили работы по обустройству: смонтировали металлическое барьерное ограждение, шумозащитные экраны, сетчатое ограждение полосы отвода, рамные опоры дорожных знаков, нанесли горизонтальную разметку из термопластичных материалов, а также благоустроили прилегающую территорию.
Основные работы по реконструкции магистрали завершены. На участке от проспекта Энгельса до ЗСД протяженностью 14,3 км выполнено усиление существующей дорожной одежды с расширением проезжей части с четырех до шести полос движения, устроена новая система водоотвода с установкой 24 очистных сооружений, смонтировано более 35 000 кв.м. шумозащитного ограждения и 59 000 погонных метров барьерного ограждения, на съездах транспортных развязок установлены фронтальные ограждения, параметры дороги доведены до категории I-б.
До ввода всего участка в эксплуатацию, запланированного на октябрь 2020 года, специалистам предстоит завершить работы по расстановке технических средств организации движения с установкой комплексов автоматической фиксации правонарушений, выполнить работы по настройке автоматизированной системы управления дорожным движением с учетом добавившейся полосы, а также работы, связанные с рекультивацией технологических площадок.