Оплата проезда — «умными» гаджетами
С 15 сентября еще на 11 автобусных маршрутах Волосовского, Гатчинского, Кировского, Ломоносовского и Тосненского Ленинградской области можно будет оплатить проезд с помощью бесконтактных технологий: банковской картой либо телефоном или часами с NFC-чипом.
Соглашение об этом достигнуто между управлением по транспорту Ленинградской области и перевозчиком ООО «Вест-Сервис». Всего на этих маршрутах работает больше 70 автобусов, а пассажиропоток в среднем за месяц превышает 30 тысяч человек.
Напомним, в начале сентября управление по транспорту Ленинградской области в Сосновом Бору представило мобильное приложение «ЛенОблтранспорт». В тестовом режиме оно будет запущено в октябре на основе четырех цифровых сервисов: бесконтактной оплаты проезда, построения маршрута, информирования пассажира о движении транспорта и обратной связи. Каждый пассажир сможет оценить поездку, автобус, водителя, уровень комфорта и другие характеристики. Эта информация позволит перевозчикам и организаторам перевозок улучшить свою работу и, следовательно, качество транспортного обслуживания.
Справка
Оплатить проезд с помощью бесконтактных технологий с 15 сентября можно будет на следующих маршрутах:
565: Кировск — Санкт-Петербург;
579: Приладожский — Санкт-Петербург;
681: Войскорово — Санкт-Петербург;
533: Гатчина, Варшавский вокзал — Кипень;
546: Тайцы — Санкт-Петербург;
682: Никольское — Санкт-Петербург;
431: Гатчина, Варшавский вокзал — улица Костюшко;
486: Кипень — Санкт-Петербург;
524г: Гатчина, Варшавский вокзал — Волосово;
526: Гатчина, Варшавский вокзал — Глумицы;
529: Гатчина — Павловск.
Теплоэнергетики с опережением сроков завершили реконструкцию тепломагистрали «Полюстровская», повысив надежность теплоснабжения 655 зданий Калининского и Красногвардейского районов Санкт-Петербурга.
11 сентября 2020 года в рамках выполнения адресной программы АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» завершены строительно-монтажные работы по реконструкции 1240 метров тепловой сети, проходящей на территории Любашинского сада.
Для нового теплопровода применялись современные энергоэффективные технологии и материалы, в том числе трубы в пенополиуретановой теплоизоляции с проводниками оперативно-дистанционного контроля влажности. Современная изоляция позволяет многократно снизить тепловые потери и предотвратить развитие коррозии, защищая металл от контакта с грунтовыми водами.
Изначально окончание проекта было запланировано на IV квартал 2020 года, однако теплоэнергетики модернизировали трубопровод с опережением срока. Далее подрядные организации приступят к демонтажу временного трубопровода, по которому жители обеспечивались отоплением и ГВС во время реконструкции и проведут благоустройство территории.