В рамках строительства продолжения Софийской улицы в Петербурге ведутся работы по подключению нового участка к Заводскому проспекту
Продолжаются работы по возведению участка Софийской улицы от транспортной развязки с платной магистралью «Нева» до Заводского проспекта в Колпино. На текущий момент готовность объекта составляет 56%. Генеральным подрядчиком выступает АО «Буер».
Строительство объекта длиной 1 370 м делится на два этапа. К первому этапу отнесено возведение основного хода продолжения Софийской улицы с обустройством тротуаров и велодорожек, ко второму – строительство местных проездов и надземных пешеходных переходов.
В рамках первого этапа завершены работы по устройству основания проезжей части магистрали, ведется подключение нового участка к Заводскому проспекту. Также продолжается работа по устройству асфальтобетонного покрытия, переустройству линий электропередач и прокладке водопропускной трубы через реку Попову Ижорку. Кроме того, ведется установка шумозащитных экранов возле Детской Больницы № 22.
По второму этапу на 95% завершено строительство надземного пешеходного перехода на участке ПК 105, стартовали работы по строительству второго – на участке ПК 115, также ведется работа по устройству асфальтобетонного покрытия местных проездов.
Напомним, работы по возведению четвертой очереди продолжения Софийской улицы от пересечения с автодорогой на г. Колпино до Заводского проспекта стартовали в начале 2019 года. Первым этапом реализации проекта стало строительство 700 м участка продолжения Софийской улицы с платной магистралью «Нева» до Колпинского шоссе. Движение по данному участку было открыто в ноябре 2019 года, что позволило подключить автодорогу «Нева» к улично-дорожной сети города.
Продолжение Софийской улицы улучшит транспортную связь между Колпинским и Пушкинским районами Санкт-Петербурга и обеспечить дополнительную транспортную доступность г. Колпино.
Полностью завершить работы на объекте планируется до конца 2021 года.
Представленную повторно проектно-сметную документацию на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения рассмотрели эксперты Санкт-Петербургского филиала Главгосэкспертизы России. По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Расположенный в поселке Стрельна Петродворцового района Санкт-Петербурга Деривационный канал обеспечивает гидравлическую связь между бассейнами рек Стрелка и Кикенка. В начале XVIII века, когда начиналось освоение местности в районе «Стрелиной мызы», эти реки были наиболее полноводными и живописными водотоками на южном побережье Невской губы Финского залива. Именно поэтому Петр I изначально хотел построить здесь главную царскую загородную резиденцию: наличие рек позволяло обеспечить водой все планируемые каскады и фонтаны ее дворцово-паркового ансамбля. В дальнейшем строительство перенесли в Петергоф, но освоение территории Стрельны продолжилось. В первой четверти XVIII века как часть гидросистемы Стрельнинского (Константиновского) парка, который начали здесь создавать по замыслу Петра I в 1716-1720 годы, был образован Заводской пруд, позже переименованный в Орловский (Орловское водохранилище) в связи с постройкой рядом имения графа Алексея Орлова. Для переработки воды из пруда в гидросистему Константиновского дворца в 1808 году был построен деривационный канал, который сегодня признан объектом культурного наследия федерального значения как элемент ансамбля Водоподводящей системы парков Стрельны.
В состав гидротехнического сооружения входят шахтный водосброс, отводящий трубопровод, водобойный колодец, подводящий и отводящий участки. Общая протяженность системы от Орловского пруда до реки Кикенки составляет 442 м. Проектно-сметной документацией, одобренной экспертами Главгосэкспертизы России, предусмотрено проведение капитального ремонта канала. Работы проводятся в рамках выполнения региональной программы «Обеспечение безопасности гидротехнических сооружений, расположенных на территории Санкт-Петербурга в 2018-2020 гг.».
В ходе реализации проекта проведут расчистку дна и планировку откосов, полную замену плит крепления с продлением до акватории пруда, демонтаж металлических конструкций и бетонного устоя смотрового мостика, замену и продление лестничного спуска к шахтному водосбросу. Также запланированы устройство водомерной рейки для контроля уровня воды в верхнем бьефе, частичная разборка нарушенных стенок шахты водосброса с последующим восстановлением, замена ограждающей решетки, установка информационного щита на подходе к лестничному спуску и другие необходимые работы.
Проектную документацию подготовили в АО «Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники имени Б.Е. Веденеева». Застройщик - Санкт-Петербургское многопрофильное природоохранное государственное унитарное предприятие «Экострой».