В 2020 году москвичи приобрели в 4,4 раза больше маши-но-мест
За 8 месяцев 2020 года на городских торгах было реализовано 330 машино-мест, что в 4,4 раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Всего в этом году на городских торгах было реализовано 330 машино-мест, по ним уже заключено 287 договоров купли-продажи, это в 4,4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажа мест для парковки автомобилей пользуется большим спросом среди жителей столицы – на покупку машино-мест в этом году претендовало более 2,5 тысячи человек», − отметил вице-мэр.
Больше всего машино-мест в 2020 году – 104 объекта – было реализовано на востоке столицы. Вторую и третью позиции занимают северо-запад и юго-запад столицы, 83 и 60 машино-мест соответственно.
«Город предлагает инвесторам и гражданам приобрести машино-места в многоуровневых и подземных паркингах, они расположены в отдельно стоящих зданиях и в многоквартирных домах практически во всех округах столицы. Площадь одного лота составляет в среднем 20 квадратных метров, а конечная стоимость по итогам торгов в 2020 году находится в диапазоне от 5,6 тысяч до 4,5 млн рублей», – отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Чаще всего машино-места продаются на торгах без объявления цены и через публичное предложение. При этом на торгах без объявления цены была реализована большая часть всех видов объектов городской недвижимости в январе - августе 2020 года – 242 объекта, 67 объектов продано через публичное предложение, 21- через открытый аукцион.
«При продаже без объявления цены у покупателя есть возможность предложить свою цену, а через публичное предложение стоимость в ходе торгов снижается в среднем на 22%. Итоговая цена объектов выходит в десятки раз ниже рыночных предложений. За 8 месяцев 2020 года средняя стоимость квадратного метра при продаже без объявления цены составила 16,1 тысячи рублей, при продаже на открытом аукционе 62,4 тысячи рублей, при продаже через публичное предложение – 49,4 тысячи рублей», - рассказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Ивана Щербакова.
На торгах на продажу выставлено свыше 160 машино-мест во всех округах столицы. Ознакомиться с характеристиками лотов и подать заявку на участие можно на Инвестиционном портале города Москвы. Для удобства предпринимателей часть представленных объектов можно изучить в режиме онлайн с помощью встроенной функции «360», которая позволяет рассмотреть лот в формате 3D. Организатор торгов - Департамент города Москвы по конкурентной политике.
Завершение реализации первой фазы городского квартала «Ривер Парк» ознаменовалось открытием школы 1 сентября 2020 года. Учебное заведение стало последним социальным объектом, построенным в рамках реализации первой фазы проекта на средства девелопера. В целом за этот период девелопер выполнил социальные обязательства на 6,82 млрд рублей, из которых 1,3 млрд рублей – это инвестиции в социальную инфраструктуру, построенную и переданную по договорам дарения городу, остальное – налоги. Застройщик первой фазы – «Речников Инвест». Партнер по реализации – компания «Метриум».
Девелопер городского квартала «Ривер Парк» выполнил все социальные обязательства перед городом и дольщиками первой фазы строительства. В проекте уже открылся первый участок собственной пешеходной набережной, детский сад «Бригантина» и школа «Фрегат». В общей сложности застройщик вложил в социальную инфраструктуру и строительство набережной 1,3 млрд рублей. Кроме того, за период реализации проекта сумма выплаченных налогов составила 5,52 млрд руб. (налог на прибыль и добавленную стоимость – 2,4 млрд руб., платежи за землю в бюджет города Москвы – 2,9 млрд руб. и прочие).
Первым знаковым объектом, введенным в эксплуатацию, стал участок пешеходной набережной длиной 700 м, сразу определивший облик квартала. Открытие благоустроенной прибрежной территории состоялось летом 2018 года при личном участии главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. «Ривер Парк» стал первым жилым комплексом массового сегмента с собственной пешеходной набережной, возведенной полностью на средства инвестора. В строительство было вложено 140 млн рублей, из них проектно-изыскательские работы (ПИР) обошлись в 24 млн рублей, строительно-монтажные (СМР) – в 116 млн рублей.
В июле 2020 года началось благоустройство второго участка набережной протяженностью 350 м, который пройдет вдоль трех строящихся корпусов бизнес-класса. Объем инвестиций в строительство составит еще 150 млн рублей. Основные работы девелопер планирует завершить до конца 2020 года.
Второй важной вехой в жизни квартала стало открытие детского сада «Бригантина» весной 2019 года. Стоимость дошкольного образовательного учреждения, рассчитанного на 220 малышей, составила 360 млн рублей. Девелопер вложил 10 млн рублей в ПИР, 283 млн рублей – в СМР, 28 млн рублей – в подключение к сетям, 23 млн рублей – в оснащение детского сада. Еще 8 млн рублей составили прочие расходы.
Самым дорогостоящим объектом социальной инфраструктуры стала общеобразовательная школа на 550 учащихся, открывшаяся 1 сентября 2020 года. Объем инвестиций в строительство составил 780 млн рублей. Основная статья расходов – строительно-монтажные работы с благоустройством по договору генподряда (590 млн рублей). Помимо этого, средства были выделены на оснащение школы с дополнительным благоустройством (105 млн рублей), сети (50 млн рублей), ПИР (15 млн рублей) и прочие расходы, такие как пусконаладка и содержание (20 млн рублей). Оба образовательных объекта были переданы городу в безвозмездное пользование и вошли в состав ГБОУ «Школа № 1770».
«Коммерческие девелоперы вносят большой вклад в развитие социальной инфраструктуры и городской среды в столице, – комментирует Дмитрий Старостин, вице-президент компании AEON Corporation (девелопер ЖК «Ривер Парк»). – С 2011 года около трети образовательных объектов (детских садов и школ) в Москве было построено на средства инвесторов, остальные – за счет городского бюджета. Еще одно важное направление – это реконструкция набережных Москвы-реки. Напомню, сегодня благоустроена лишь четверть прибрежных территорий благоустроена в пределах МКАД. В городском квартале «Ривер Парк», по сути, был создан новый центр притяжения на месте бывшего судоремонтного и судостроительного завода. Мы не просто строили квадратные метры в проекте комфорт-класса, но создавали благоприятную среду для комфортного проживания с уникальной привилегией – собственной набережной. Сегодня первая фаза полностью завершена, и она уже стала ориентиром для покупателей жилья во второй фазе бизнес-класса».
«Строительство детских садов и школ – это обременение, которое накладывается на девелопера и не приносит ему прибыли, однако позволяет успешно конкурировать и побеждать в борьбе за покупателя, – отмечает Наталья Сазонова, директор по развитию компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – На рынке недвижимости большое значение имеет институт репутации, и клиенты внимательно следят за успехами и промахами в прошлых проектах застройщика. Если девелопер превосходит ожидания аудитории и предлагает нечто большее, чем типовые здания социальных объектов, например, интересный архитектурный проект, дополнительные элементы благоустройства и т. д., это всегда положительно влияет на темпы продаж в последующих проектах. Эту тенденцию мы видим и в городском квартале «Ривер Парк»: во второй фазе бизнес-класса корпус 1 уже распродан на 96,8%, корпус 2 – на 91%, корпус 3 – на 51,7%, корпус с апартаментами – на 42,5%».