Колпинский район Петербурга становится светлее и безопаснее
11 сентября председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук проверил ход работ по строительству и модернизации уличного освещения в Колпино. В этом году новое освещение получили три городских квартала, а в декабре с улиц и магистралей полностью исчезнут неэкологичные и неэкономичные ртутные светильники – они будут заменены на современные светодиодные.
В сентябре в трех кварталах одного из крупнейших районов города завершились строительно-монтажные работы по установке нового наружного освещения. До конца года внутриквартальные территории, в том числе детские и спортивные площадки, будут подключены к электрическим сетям.
В квартале, ограниченном улицей Ижорского Батальона, а также Оборонной, Тверской и Московской установлено 257 светильников на 193 опорах, проложено более 3 км подземной кабельной линии и 2,8 км самонесущего изолированного провода. Кроме пешеходных дорожек и проездов, здесь также будут освещены шесть детских игровых площадок, территории школы и детского сада. Сейчас на объекте ведется восстановление нарушенного благоустройства и испытание осветительного оборудования.
Расположенные между скверами Героев-Ижорцев и Коммуны жилые кварталы, ограниченные проспектом Ленина, улицами Коммуны, Павловской и Карла Маркса, а также Павловской улицей, улицей Веры Слуцкой, проспектом Ленина и улицей Карла Маркса получили 120 новых опор с 182 светильниками. Они размещены вдоль основных внутриквартальных дорог и пешеходных дорожек, а также на трех детских площадках и общедоступной спортивной зоне. На объектах завершаются пусконаладочные работы и восстановление благоустройства.
Все осветительные комплексы будут подсоединены к автоматизированной системе управления наружным освещением Санкт-Петербурга для удаленного контроля за их включением-отключением и напряжением на линии.
Также, начиная с 2019 года, на территории Колпинского района ведется активная модернизация уличного освещения. Осуществляется замена устаревших светильников с ртутными лампами на современные светодиодные, прокладка надежных линий электроснабжения, установка автоматизированных систем управления наружным освещения, а также «умных счетчиков» учета электроэнергии.
В квартале, ограниченном Заводским проспектом, улицей Металлургов, бульваром Трудящихся и улицей Машиностроителей завершается установка 119 современных светодиодных светильников взамен неэкологичных ртутных. Параллельно ведется проектирование реконструкции освещения квартала. Старые железобетонные опоры и воздушные линии будут заменены на новые, светильники приближены к существующим пешеходным дорожкам, освещены детские и спортивные площадки, подходы к образовательным учреждениям и поликлиникам.
Последние несколько сотен ртутных светильников будут выведены из эксплуатации до конца года. В 2020 году с учетом стройки и модернизации освещения территория Колпинского района озарится 1 623 светодиодными светильниками. Они будут светить ярче, а потреблять электроэнергию в 2,7 раза меньше в сравнении со светильниками с ртутными лампами. Надежных линий электроснабжения уличного освещения станет на 4,4 км больше, а «умных» счетчиков учета электроэнергии увеличится на 41 прибор.
В городе Сланцы Ленинградской области завершена уникальная операция по демонтажу методом направленного сброса (обрушения) четырех дымовых труб на заводе по переработке горючего сланца. Об этом рассказал генеральный директор Группы компаний «КрашМаш» Виктор Казаков.
«Перед нашей компанией была поставлена задача по разборке на территории действующего завода четырех железобетонных дымовых труб высотой 110 метров и эстакад, расположенных над действующими газопроводами и автомобильными дорогами. И без того технологически непростая задача, осложнялась необходимостью проведения работ без производственной остановки деятельности завода», – сообщил Виктор Казаков.
Он отметил, что для определения технического состояния и надежности конструкций сотрудниками КрашМаш было проведено их комплексное обследование.
«Анализ показал, что железобетонные дымовые трубы находятся в критическом состоянии, и их нельзя разбирать традиционным способом. Тогда мы решили использовать технологию направленного сброса крупных фрагментов. Такой сложный метод, фактически управляемое обрушение, потребовал дополнительных расчетов», –продолжил генеральный директор КрашМаш.
Например, по его словам, оценивался вес демонтируемых фрагментов для определения их сейсмического воздействия на сохраняемые постройки, а в каждой из четырех железобетонных труб определялись зоны хорошо сохранившегося бетона.
«Самый крупный сбрасываемый фрагмент дымовой трубы имел высоту около 50 метров и весил более 380 тонн. Для обеспечения безопасности при сбросе таких крупных элементов были вырыты специальные траншеи», – отметил Казаков.
Генеральный директор Группы «КрашМаш» подчеркнул, что именно такие технические решения направленного сброса фрагментов дымовой трубы, как и некоторые другие методы уникального сложного демонтажа зарегистрированы за специалистами компании «Национальным реестром интеллектуальной собственности», о чем выдано Авторское свидетельство с номером 146-873-091.