Фонд реформирования ЖКХ разместил уполномоченных банках 18,225 млрд. рублей
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи возобновилось размещение временно свободных средств государственной корпорации «Фонда содействия реформированию ЖКХ» на банковские депозиты в уполномоченных банках на депозитных аукционах, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 13 дней максимальная сумма размещения составляла 10 млрд. рублей. В ходе аукциона было подано 9 заявок от 9 уполномоченных банков на сумму 15,2 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3%, максимальная - 9,06% годовых. Удовлетворено 6 заявок уполномоченных банков на сумму 10 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 7,9% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 8,45% годовых.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком до востребования максимальная сумма размещения составляла 10 млрд. рублей. В ходе аукциона было подано 7 заявок от 7 уполномоченных банков на сумму 10,225 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3%, максимальная - 7,5% годовых. Удовлетворено 6 заявок уполномоченных банков на сумму 8,225 млрд. руб. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 4,49% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 5,96% годовых.
В число победителей депозитных аукционов вошли 8 банков: Банк ВТБ, Банк ВТБ-24, «Газпромбанк», Сбербанк России, ОАО «Номос-Банк», ЗАО «Кредит Европа Банк», Ханты-Мансийский Банк, ОАО «ТрансКредитБанк».
Как подчеркнул в своем докладе на конференции «Будущее российских портов» генеральный директор ФГУП «Росморпорт» Юрия Парфенов, в 2008 г. основная часть средств из федерального бюджета, освоенных предприятием, была израсходована на развитие портовых сооружений в регионах Северо-Запада – Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калининградской областей. Этот выбор, отметил докладчик, определялся задачей снижения зависимости российской внешней торговли от иностранных портов.
Самым крупным достижением 2008 г. Ю.Парфенов считает завершение строительства первого терминала нового морского пассажирского порта в составе комплекса «Морской фасад», который 10 сентября принял первый круизный лайнер. Одновременно вкладывались средства в создание железнодорожных паромных комплексов в Усть-Луге и Балтийске, а также операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов в северном районе порта Усть-Луга и реконструкция молов Калининградского морского канала. Общий объем освоенных средств федерального бюджета составил за год 6,477 млрд. рублей.
Впрочем, для обеспечение возрастающих потребностей российской экономики в портовых мощностях бюджетных средств недостаточно, подчеркивает Ю.Парфенов. В настоящее время ФГУП намерено активно внедрять проекты государственно-частного партнерства. На этих условиях уже выполнены работы по дноуглублению акватории и Барочного бассейна Невской губы для обеспечения подходов судов с осадкой до 11 м к терминалам Петролеспорта, углубление подходного канала в устье р. Луга к 5-му причалу порта Усть-Луга, реконструкция участка Калининградского морского канала для строительства промышленного комплекса в пос. Волчаевское.
В дальнейшем ФГУП «Росморпорт» намерено реализовать ряд проектов, инфраструктура которых будет финансируется за счет государственных вложений, а суперструктура (перегрузочные комплексы, логистика, базы портового флота) – за счет частных. В этот список входят объекты в портах Усть-Луга, Оля, реконструкция порта Сочи со строительством двух новых грузовых районов и 15 новых портопунктов с береговой инфраструктурой, рассказал Ю.Парфенов.