Депутаты петербургского ЗакСа предлагают определить льготы для стратегических инвесторов


09.10.2008 17:32

Закон «О стратегических инвестиционных проектах, стратегических инвесторах и стратегических партнерах Санкт-Петербурга» должен работать на привлечение инвестиций, особенно в ситуации финансового кризиса. Такую точку зрения в ходе рассмотрения Законодательным Собранием города этого документа высказал депутат Терентий Мещеряков.

Как сообщалось ранее АСН-инфо, данный законопроект был инициирован губернатором Валентиной Матвиенко. Он должен прийти на смену постановлению городского правительства, определяющего понятие «стратегического инвестора», действующему с 2005 г. Законопроектом с 3 до 15 млрд. рублей повышается совокупный объем инвестиций в проекты, претендующие на статус стратегических, за исключением проектов в области промышленного производства и транспортно-логистического комплекса, для которых планка инвестиций сохранена на прежнем уровне.

Согласно варианту законопроекта, предложенному губернатором, документ носит исключительно имиджевый характер и не предоставляет никаких преференций инвесторам. Противоположную позицию высказал в ходе заседания собрания глава Комитета ЗС по законодательству Виктор Евтухов. По его мнению, закон должен содержать не только перечень «обязанностей», требований по отношению к стратегическому инвестору, но и перечень «прав», то есть перечень предоставляемых ему льгот, иначе документ будет «пустым». Ожидается, что соответствующие поправки депутатов будут рассмотрены во втором чтении законопроекта.


Подписывайтесь на нас:


07.10.2008 17:43

ОАО «РЖД» ежегодно увеличивает объем инвестиций, направляемых на развитие железнодорожной отрасли. С октября 2003 г. по октябрь 2008 г. объем инвестиционных вложений компании составил более 1 трлн. рублей. За IV квартал 2003 г. инвестиции компании составили 50 млрд. рублей, за 2004 г. - 139 млрд., за 2005 г. - 170 млрд., за 2006 г. - 190 млрд., за 2007 г. - 255 млрд. рублей. В 2008 г. запланировано освоить около 400 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

За 5 лет РЖД вложили значительные средства в совершенствование инфраструктуры важнейших железнодорожных направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел. В рамках реализации этих проектов построено свыше 700 км новых линий и вторых путей, около 800 км станционных путей, электрифицировано более 800 км.

В этот период были созданы единые дорожные центры управления перевозками на Октябрьской, Свердловской, Северо-Кавказской и Дальневосточной железных дорогах. Это создало условия для внедрения новых информационных технологий управления.

Была полностью завершена электрификация Транссибирской магистрали, направлений Санкт-Петербург – Мурманск, Саратов – Волгоград – Тихорецкая, Старый Оскол – Валуйки, Маленга – Сумской Посад – Обозерская. Производились работы по реконструкции крупных мостов и тоннелей по всей сети железных дорог, реконструкции Сахалинской железной дороги. Был введен в эксплуатацию Северо-Муйский тоннель на западном участке БАМа протяженностью 15 км, Тарманчуканский и Лагараульский тоннель на Дальневосточной железной дороге, ряд тоннелей на Северо-Кавказской железной дороге.

За 5 лет были построены и реконструированы крупные сортировочные и припортовые станции: Бекасово, Лоста, Находка-Восточная, Туапсе, Новороссийск и др. Введены в эксплуатацию новые и реконструированы существующие вокзальные комплексы в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Омске, Новосибирске, Красноярске, Хабаровске и многих других городах. Введены новые линии на подъездном пути к порту Оля.

Реализованы проекты по организации скоростного движения пассажирских поездов на участках Москва – Мытищи, Москва – Люберцы – Раменское, Москва – Лосиноостровская – Мытищи – Пушкино. Продолжилось развитие интермодального сообщения «железнодорожный вокзал – аэропорт». В 2008 г. открыто тактовое движение электропоездов на участке Москва-Савеловская – аэропорт Шереметьево.


Подписывайтесь на нас: