В Шереметьево реконструируют ВПП-1
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Ранее, в мае 2019 года, Главгосэкспертиза России одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на несколько этапов реконструкции первой взлетно-посадочной полосы аэропорта, построенной в 1953 году. Проектом была запланирована разборка верхнего слоя цементобетонного покрытия и устройство по выравнивающему слою из «тощего» бетона нового асфальтобетонного покрытия на ВПП длиной 3552,5 м и шириной 60 м. В январе 2020 года ВПП-1 закрыли на реконструкцию, перераспределив нагрузку между независимыми ВПП-2 и ВПП-3.
В ходе проведения работ в проектную документацию было решено внести ряд изменений, которые потребовали нового прохождения государственной экспертизы. В том числе были пересмотрены этапы строительства – теперь их четыре, откорректирована информация об объектах проектирования аэродромного комплекса, добавлены огни приближения с МКп 244, изменены основные показатели использования земельного участка, уточнена трассировка инженерных сетей.
Проектная документация, получившая после корректировки новое положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусматривает реконструкцию ВПП-1, реконструкцию соединительных и строительство скоростных рулежных дорожек, устройство жесткого покрытия с верхним слоем из высокомарочного цементобетона на всех проектируемых элементах аэродрома вместо проектируемого ранее нежесткого покрытия. Также реконструируют систему светосигнального оборудования с МК пос - 64° для точного захода на посадку I категории и с МК пос - 244° для точного захода на посадку I, II, IIIA категории, установят огни «стоп» у всех мест ожидания у ВПП-1, на всех рулежных дорожках разместят боковые рулежные огни, а на отдельных дорожках – используемых в условиях точного захода на посадку по III категории – осевые огни.
Кроме того, в соответствии с техническими условиями эксплуатирующих организаций будут проведены демонтаж с переустройством линий связи и электроснабжения, реконструкция и переустройство инженерных сетей и коммуникаций, попадающих в зону реконструкции аэродрома, оснащение ВПП-1 системой раннего оповещения об образовании гололеда, строительство участков метеооборудования и прокладка подъездных дорог от искусственной ВПП-1 до глиссадных радиомаяков ГРМ-64° и ГРМ-244° и другие работы.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Шереметьево» (АО «МАШ»). Корректировку проектной документации выполнил генпроектировщик – ООО «ЭНЕРГО-СТРОЙ».
Новая инновационная платформа будет формировать исполнительную документацию на строительных объектах Международного медкластера в Сколково, сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В платформу, которая внедрена на объектах медкластера, добавлен новый модуль автоматического формирования исполнительной документации. Этот сервис поможет застройщикам и их подрядчикам сократить время и затраты на подготовку документов, оперативно исправлять замечания заказчиков и, что самое важное, быстро получать оплату за свою работу», – сказал Андрей Бочкарев.
По его словам, исполнительная документация отражает ход строительства и его продолжительность, показывает соответствие выполненных работ проекту и содержит сведения об ответственных исполнителях.
«Обычно в подготовке и сдаче документов участвует огромное количество людей: прорабы, инженеры, руководители и владельцы строительных организаций. При этом документы могут потеряться, задержаться или в них могут быть ошибки. Новый модуль экономит время и бюджет заказчика на проверку и исправление замечаний и, соответственно, бюджет строительного объекта, формирует весь комплект исполнительной документации к моменту завершения строительства, а также помогает отчитаться за свой пул работ и получить оплату по факту выполнения обязательств без задержек», – пояснил Бочкарев.
Директор по строительству Фонда ММК Тимур Андрбаев добавил, что преимущества нового модуля информационной платформы в том, что он сводит всю входящую информацию о ходе строительства в одно онлайн-пространство.
«Благодаря этому Фонд ММК отслеживает поступление исполнительной документации после выполнения каждого блока работ. Все правки и дополнения вносятся и согласуются в режиме онлайн», – отметил Андрбаев.
Платформа, которая внедрена на объектах медкластера – это модульная система управления строительством Exon, разработка ГК Gaskar Group, благодаря которой команда проекта может управлять ходом строительства удаленно: формировать графики каждого блока стройки, вести электронный документооборот, управлять бюджетом и пр. В нее также входят сервисы получения и анализа данных с дронов, смарт-часов и идентификационных карточек, маркетплейс услуг для строительства.