В 13 квартале столичной Некрасовки построят новый детский сад на 350 мест
Москомархитектура одобрила проект нового детского сада на 350 мест в Некрасовке. По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, современное образовательное учреждение облицуют светлым керамогранитом с желтыми и оранжевыми вставками.
«Некрасовка – стремительно развивающийся район, и социальная инфраструктура здесь строится параллельно с новыми домами, чтобы у новоселов не возникло проблем с отправкой детей в садик или школу. Недавно был согласован еще один проект в 13 квартале – это детский сад на 350 мест, который прекрасно впишется в окружающую застройку», - отметил Сергей Кузнецов.
Здание решено в виде симметричного трехэтажного объема с выступающими блоками групповых ячеек, объединенных двумя блоками – административным и спортивным. Фасады облицуют керамогранитной плиткой различных оттенков. Яркими акцентами будут желтый и оранжевый цвета.
«Как ранее упоминал мэр Сергей Собянин, в Москве строятся десятки учебных заведений, и задача проектировщиков сделать так, чтобы такие сооружения были не только максимально функциональными, комфортными с точки зрения учебного процесса, безопасными, но и внешне интересными. Ведь многие строятся как раз в новых районах и помогают сформировать их будущий облик», – пояснил Сергей Кузнецов.
Детский садик возведут по адресу: Некрасовка, кв. 13, территория Люберецких полей. Общая площадь объекта составит порядка 5 тысяч кв.м. Здесь создадут все условия для развития своих маленьких посетителей. У каждой из 14 групп будет своя индивидуальная ячейка. Помимо них, в детском саду предусмотрены медицинские помещения, кружковые, музыкальный и спортивный залы.
На территории авторы проекта расположили игровые зоны для каждой из групп детского сада. Помимо них, рядом со зданием организуют две физкультурные площадки, высадят цветы, кустарники и деревья.
Проектировщик – КП УГС.
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).