ГК СЗНК вдвое увеличила выручку бетонного направления


09.10.2008 17:25

На 98% выросла выручка группы компаний СЗНК от поставок товарных бетонов и растворов за январь-сентябрь 2008 г. по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Объем выручки бетонного направления группы составил 1,8 млрд. рублей. Объем отгрузок вырос на 57% и составил 420 тысяч куб.м. бетонов и растворов, сообщает пресс-служба компании.

Компании нерудного направления, входящие в ГК СЗНК, показали рост продаж за 9 месяцев 2008 г. на 21% по сравнению с аналогичным периодом 2007 г. Отгрузки превысили 1,2 млн. куб. м щебня и песка. Выручка нерудного направления ГК СЗНК выросла на 45% и составила более 1 млрд. рублей.

Рост объемов продаж компаний, входящих в группу СЗНК, обусловлен реализацией стратегии географической диверсификации бизнеса – развитием сети бетонных заводов и площадок по перевалке нерудных материалов. В конце 2007 г. группа запустила свой первый бетонный завод в Москве, а в сентябре 2008 г. открыла второе бетонное производство в столице. Сеть бетонных заводов группы в Петербурге с октября 2007 г. выросла на 2 новых производства – на Васильевском острове и на Октябрьской наб. Компании нерудного направления открыли 3 новых терминала по перевалке нерудных материала – один на юге Москвы и два в Санкт-Петербурге.

«Наши компании показали устойчивый рост по итогам 9 месяцев. В то же время мы трезво оцениваем существующую экономическую ситуацию в стране, – заявил президент Группы компаний СЗНК Юрий Рафальский. – Наши приоритеты на ближайшее время – обеспечить стабильность наших бизнесов в условиях снижения темпов развития строительного рынка».


Подписывайтесь на нас:


02.10.2008 18:30

ООО «Корпорация Инжтрансстрой» приступила к реконструкции нескольких участков на очень напряженных федеральных магистралях М-10 «Россия» (Москва – Санкт-Петербург) и М-9 «Балтия» (Москва – Рига), проходящих по Тверской области. На рижской трассе будут обновлены участки 210-233-й (близ Ржева) и 371-392-й км; на шоссе, связывающем две столицы, – участок 218-224-й км между Тверью и Торжком, сообщает пресс-служба компании.

«Сложность этих объектов заключается в том, что тендеры были проведены очень поздно, – говорит заместитель генерального директора корпорации Владимир Яровой. – Мы только в середине сентября приступили к заключению контрактов с заказчиками, с субподрядными организациями. Сейчас идет решение вопросов с землеотводом, формальностей с лесниками. Но параллельно с этим мы уже начали работы. На «Балтии» на первом участке 210-233 км уже в 2008 г. надо ввести в эксплуатацию 10 км дороги, на втором участке – 9 км. А на М-10 «Россия» до конца 2008 г. необходимо освоить 600 млн. рублей».

Шоссе на Санкт-Петербург станет 4-полосным. Хоть и останется двухполосной, но, тем не менее, существенно расширится и «Балтия». В связи с этим предусмотрено удлинение существующих водопропускных труб. Кроме того, будет усилено покрытие. На «Балтии»  для решения этой задачи строители применят технологическую новинку. Прежде чем приступить к наращиванию новых слоев дорожной одежды, строители в целях предупреждения образования трещин превратят «старое» цементобетонное полотно в щебень. Эту задачу выполнят специальные машины, использующие так называемый «импульсно-резонансный» метод разрушения отслужившего покрытия.


Подписывайтесь на нас: