В столице появились алюминиевые корзины для кондиционеров
В Москве в рамках программы реновации жилья и при содействии Алюминиевой Ассоциация на фасады домов стали устанавливать корзины под внешний блок кондиционеров, выполненные из алюминия. Основным поставщиком данных решений выступила российская компания МасТТех (торговая марка Masttech).
На данный момент компанией установлены более 500 корзин для кондиционеров на фасадах многоэтажных жилых зданий по программе реновации.
Корзина позволяет не только защитить кондиционер от внешних воздействий, в том числе снега, вандализма, но и лаконично вписать его в общую архитектурную концепцию здания. Конструкции из алюминия рассчитаны на 50 лет службы и обладают высокой коррозионной стойкостью к воздействию окружающей среды.
«Расширение применения алюминиевых решений в строительстве – закономерный процесс. Благодаря этому легкому и коррозионностойкому металлу срок службы окружающих нас вещей увеличивается, а наша жизнь становится безопаснее и комфортнее», – сказал руководитель сектора «Строительство» Алюминиевой Ассоциации Дмитрий Рачков.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию Сайменского переднего створного знака, расположенного на гидротехническом основании в акватории порта в Выборгском районе Ленинградской области.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано общее положительное заключение.
Выборгский залив – самый крупный из заливов второго порядка Финского залива Балтийского моря. Передний створный знак «Сайменский» входит в систему средств навигационного оборудования, обеспечивающую безопасность мореплавания на акватории расположенного на севере залива морского порта Выборг, включая Сайменский канал. Гидротехническое основание, на котором находится знак, пребывает в аварийном состоянии. Так, железобетонный ростверк основания и расположенное на нем оборудование в виде колонны самого знака имеют значительный наклон относительно горизонта. Стальные сваи в зоне переменного уровня потеряли целостность из-за сквозной коррозии, что привело к снижению прочности свай и, как следствие, к проседанию и наклону тяжелого железобетонного ростверка со значительной деформацией в подводной зоне.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрена реконструкция Сайменского переднего створного знака. В том числе здесь выполнят подготовительные работы и демонтируют конструкции, а водолазы очистят акваторию от обнаруженных на дне затонувших предметов. После этого планируется изготовить и погрузить под воду новые сваи из металлических труб, устроить в них бетонную пробку, изготовить и установить опорный лист, провести бетонирование железобетонного верхнего строения, смонтировать башню и оборудование знака, установить оснастку для швартовки обслуживающих катеров и провести другие мероприятия.
Проектную документацию подготовили в ООО «БАЛТ-МОР-ПРОЕКТ». Застройщик - Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт».