ЮИТ открыл продажи квартир в пятой очереди комплекса TARMO недалеко от метро «Черная речка»
Финская компания «ЮИТ Санкт-Петербург» вывела на рынок квартиры в последней, пятой очереди жилого комплекса TARMO, располагающегося вблизи центра Петербурга. Комплекс создается на Студенческой улице, д. 24, в спокойном и благоустроенном квартале Приморского района, где имеется вся необходимая инфраструктура, недалеко от станций метро «Черная речка», «Лесная», «Удельная». В пешеходной доступности - прекрасные парки и сады, в том числе исторический Удельный парк. Среди особенностей пятой очереди комплекса – эксклюзивные квартиры с террасами на втором этаже дома. Как и в предыдущей очереди TARMO, все квартиры предлагаются с «Белой финской отделкой», то есть уже полностью подготовленными к выполнению чистовой отделки.
Пятая очередь комплекса TARMO – это 11-этажное здание на 166 квартир (общей площадью 8 тыс. кв. м.). На первом и частично на втором этажах дома будут располагаться помещения для детского сада на 80 мест (общей площадь 1255 кв. м.), имеющего отдельную огражденную территорию с игровыми и спортивной площадкой. В подвальном этаже здания предусмотрено 54 хозяйственных кладовых (площадью от 3 до 7 кв. м.), в которых жители смогут хранить, к примеру, спортивный и «сезонный» инвентарь (лыжи, санки, велосипеды и т. п.). Около дома разместятся площадки для занятий физкультурой, а к моменту завершения его строительства на территории комплекса будут функционировать также детская и спортивная площадки и площадка для отдыха взрослых жителей.
В пятом корпусе TARMO предлагается большой выбор квартир с разнообразными, комфортными и функциональными планировками. Большая часть квартир (свыше 80%) имеют современные европланировки, с объединенным пространством кухни и гостиной и удобными мастер-спальнями. Предусмотрены компактные студии (площадью 26, 7 – 30 кв. м.) и 1-комнатные квартиры с классической планировкой (площадью 34,18 – 37,2 кв. м.). Все остальные квартиры – с европланировками. Предусмотрено достаточно большое количество (по 48 штук) 2-комнатных квартир (площадью 40,2 – 42,3 кв. м.) и 3-комнатных (64,65 – 72, 1 кв. м.). Предлагается также 10 просторных 4-комнатных евроквартир (средней площадью 85, 5 кв. м.). Пространство квартир продумано до мельчайших деталей, в частности, выделены места для установки гардеробных шкафов. Все квартиры имеют остекленные балконы, а во многих квартирах – большие «финские» балконы (глубиной до 1, 5 м). Помещения для финских саун (площадью 3 – 4 кв. м), смежные с ванными комнатами, будут в части 3-комнатных квартир. Высота потолков в квартирах – 2,7 м.
В пятой очереди TARMO, как и в предыдущих домах комплекса, представлены инновационные квартиры «Трансформер» (36 квартир – в два раза больше, чем в четвертой очереди). Приобретая такую квартиру с базовым вариантом планировки, клиент может в перспективе трансформировать ее внутреннее пространство по одному из уже готовых вариантов (например, с учетом ожидаемых изменений состава семьи). Собственник квартиры, решив в дальнейшем преобразовать ее пространство, сможет самостоятельно выполнить и согласовать перепланировку (на основе одного из планировочных решений, предусмотренных на этапе покупки). При этом клиент может заказать соответствующие услуги и работы, в частности, в управляющей компании «ЮИТ Сервис». Квартиры «Трансформер», способные подстраиваться под актуальные потребности семьи на разных этапах жизненного цикла, ЮИТ впервые на рынке предложил именно в комплексе TARMO в 2018 году.
Особенность проекта пятого корпуса TARMO – наличие эксклюзивных квартир с террасами. 6 квартир на втором этаже (студия, 1-, 2-, 3-комнатные квартиры) имеют собственные террасы. Террасы площадью от 12, 6 до 17, 9 кв. м. располагаются над входами в детский сад. Террасы, выход на которые предусмотрен через балкон квартиры, будут иметь металлическое ограждение высотой 1, 2 м.; покрытие пола - бетонная плитка.
Примечательно, что в пятом доме TARMO, как и в предыдущей очереди, все квартиры сдаются только с «Белой финской отделкой». Стены в квартире будут подготовлены под чистовую отделку для оклейки обоями и укладки плитки, а для окраски стен и потолка, при наличии у клиента такого желания, потребуется выполнить лишь ряд финишных операций и нанести краску. Выбор варианта «Белая финская отдела» избавляет покупателей квартир от трудозатратных и «грязных» работ по выравниванию стен (рискуя получить недостаточно качественные результаты при обращении к сторонним специалистам). Стены будут полностью подготовлены для того, чтобы быстро и с минимальными усилиями самостоятельно выполнить чистовую отделку. Покупателей порадуют оштукатуренные и ошпаклеванные потолки, дверные и оконные откосы. Таким образом, все будет подготовлено для завершающей фазы - чистовой отделки и декорирования интерьера квартиры.
Впрочем, как и во всех объектах ЮИТ в Санкт-Петербурге, покупатели квартир смогут также дополнительно заказать чистовую отделку – «Финскую отделку под ключ» с пакетом «Комфорт» (он позволяет клиенту выбирать цветовые решения в «классическом» или «скандинавском» стиле).
Стоимость квартир в пятой очереди комплекса TARMO составляет от 136,2 до 181,7 тыс. руб./ кв. м. при оплате 100% стоимости квартиры. При оформлении ипотеки и оплате 100% стоимости квартиры предоставляется скидка 10%. Покупатели квартир в 5 очереди TARMO могут воспользоваться рассрочкой на 1 год с минимальным первым взносом 30% (если первый взнос составляет 50% и более стоимости квартиры, то на его сумму будет действовать скидка 10%).
Планируется, что пятый корпус TARMO будет введен в эксплуатацию в III квартале 2022 г.
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).