В Ленобласти продолжается рост производства стройматериалов


09.10.2008 16:58

В Ленобласти, по данным статистики, продолжается рост производства и добычи ряда материалов, широко используемых в строительстве. Так, в январе-августе 2008 г. выпуск неметаллических минеральных продуктов, относительно того же периода 2007 г., вырос на 12,5%.

В том числе, увеличилось производство керамической плитки для полов до 3,4 тысячи кв. м, или на 36,8%, сборных железобетонных конструкций и деталей – 310,7 тысяч куб. м (рост 4,4%), стеновых материалов (без учета железобетонных панелей) – 230,4 млн. шт. усл. кирпича (4,8%), в том числе, строительного кирпича – на 4,3%.

В области деревообработки на 19,7% больше произведено такой продукции, как клееная фанера. Ее выпуск составил 6,2 тысячи куб. м.

В сфере добычи полезных ископаемых за январь-август 2008 г., относительно соответствующего периода 2007 г., на 22,8% выросла добыча нерудных строительных материалов. Она составила 20,4 млн. куб. м.

Рост производства интенсифицирует перевозки строительных грузов. По данным филиала ОАО РЖД «Октябрьская железная дорога», наибольший удельный вес в общем объеме перевезенных железнодорожным транспортом в январе-августе 2008 г. грузов пришелся на строительные материалы – 41%, или 11,6 млн. тонн. Объемы доставки увеличились на 8%. по отношению к тому же периоду 2007 г.


Подписывайтесь на нас:


09.10.2008 16:39

Дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги» - «Первая грузовая компания» - решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период, причем снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы, пишет газета «РБК daily».

Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», отметил генеральный директор «Первой грузовой компании» Салман Бабаев. Он отметил, что, минимизируя транспортные расходы российских производителей цемента, его компания надеется увеличить грузовое плечо перевозки. «Сейчас на дальние расстояния возить невыгодно, за последний год дальность перевозки упала до 600 км, тогда как в 2007 г. она составляла почти 1000 км», - заявил С.Бабаев.


Подписывайтесь на нас: