В Сосенском построят ТЦ с паркингом на крыше и гравировкой на фасадах
У жителей Сосенского появится крупный торговый центр с паркингом на крыше. Фасады комплекса украсят металлическими перфорированными листами, с нанесенными на них изображениями в технике гравюры и фотопечати. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Многофункциональный торговый центр построят по адресу: поселение Сосенское, в районе пос. Коммунарка.
«Навесной фасад облицуют металлическими перфорированными листами, на которые будут нанесены различные изображения и геометрический принт из треугольников. Также в отделке второго этажа будут использоваться панели под натуральный камень. С трех сторон предусмотрены места для медиа-экранов и рекламных вывесок. Отличительная особенность данного торгового центра – использование эксплуатируемой кровли под паркинг. Это отличная идея, позволяющая задействовать все пространство крыши, разместить больше машино-мест и при этом сэкономить место на прилегающем участке», - пояснил Сергей Кузнецов.
Площадь комплекса составит порядка 13 тысяч кв.м. Здание будет иметь два этажа, в подземной уровне разместится торговая галерея и супермаркет, на первом – магазины, кафе, ресторан, на втором – магазины и фудкорт.
Заказчик: ООО «Иск «Арсенал-Холдинг».
Проектировщик: ООО «ПланАР».
Выбрана подрядная организация для проведения ремонта ряда улиц с применением инновационного метода холодной регенерации. АО «ПО «Возрождение» проведет работы на Ленсоветовской дороге и Михайловской дороге от дороги в Каменку до Заманиловской улицы.
Стоимость работ составит 131, 02 млн рублей. К работам подрядная организация приступит в течение сентября.
В основе метода холодной регенерации лежат так называемые материалы вторичного применения. Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора. Нижний слой покрытия будет выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия. Применение данных материалов можно назвать «зелеными» технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно. Кроме того, указанная технология позволяет снизить сметную стоимость ремонта по сравнению с традиционной до 30%.
Ремонт пройдет в рамках Адресной программы.
Напомним, что впервые данная технология была применена в августе 2019 года при ремонте Бестужевской улицы. Лабораторные испытания показали высокие прочностные характеристики конструктивных слоев, сравнимые с характеристиками традиционной конструкцией дороги.