В Сосенском построят ТЦ с паркингом на крыше и гравировкой на фасадах
У жителей Сосенского появится крупный торговый центр с паркингом на крыше. Фасады комплекса украсят металлическими перфорированными листами, с нанесенными на них изображениями в технике гравюры и фотопечати. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Многофункциональный торговый центр построят по адресу: поселение Сосенское, в районе пос. Коммунарка.
«Навесной фасад облицуют металлическими перфорированными листами, на которые будут нанесены различные изображения и геометрический принт из треугольников. Также в отделке второго этажа будут использоваться панели под натуральный камень. С трех сторон предусмотрены места для медиа-экранов и рекламных вывесок. Отличительная особенность данного торгового центра – использование эксплуатируемой кровли под паркинг. Это отличная идея, позволяющая задействовать все пространство крыши, разместить больше машино-мест и при этом сэкономить место на прилегающем участке», - пояснил Сергей Кузнецов.
Площадь комплекса составит порядка 13 тысяч кв.м. Здание будет иметь два этажа, в подземной уровне разместится торговая галерея и супермаркет, на первом – магазины, кафе, ресторан, на втором – магазины и фудкорт.
Заказчик: ООО «Иск «Арсенал-Холдинг».
Проектировщик: ООО «ПланАР».
Ученые МГТУ им. Баумана разработали технологию изменения структуры льда, теперь его можно будет использовать в качестве строительного материала для взлетно-посадочных полос в Арктике.
Такую разработку планируют использовать в Минобороны России. На ледяную полосу могут сажать военно-транспортные самолеты Ил-76.
Об этом на форуме «Армия-2020» рассказал проректор по экономике и инновациям университета Евгений Сторожук. По его словам, проект будет называться «Площадка». На материковых территориях Заполярья будут возведены ледовые площадки.
«Это достигается за счет модифицирования ледового покрытия с помощью специальных химических реагентов, которые позволяют осуществлять посадку авиатранспортных средств на подготовленную ледовую полосу», – прокомментировал Евгений Сторожук.
С помощью волоконно-оптических сенсоров будет контролироваться прочность льда. На случай таяния будут предусмотрены системы охлаждения или добавления реагентов.
«Сейчас идет отработка технологий, чтобы подтвердить, что наши подходы правильные», – отметил проректор.
По его словам, такая технология может быть использована в Арктике также для площадок хранения.