Аэропорт «Кречевицы» в Новгороде Великом должен быть введен в строй к сентябрю 2009 г.


09.10.2008 16:48

Администрация Новгородского региона объявила конкурс на разработку проекта по обустройству гражданского сектора военного аэродрома «Кречевицы». Вскрытие конвертов с предложениями ожидается в начале ноября. Ориентировочная стоимость проекта аэропорта 45 млн. рублей. По условиям конкурса, готовый проект должен быть представлен не позднее 30 марта 2009 г., а к сентябрю новый аэропорт уже должен принять гостей, прибывающих на 1150-летний юбилей Великого Новгорода, чообщает пресс-служба правительства региона.

Предполагается, что за этот период будут достроены недостающие 500 м взлетно-посадочной полосы, появится здание аэровокзала на 500 человек, перрон для размещения трех воздушных судов типа Ил-96, а также проведена реконструкция служебных объектов и сооружений. Сейчас идет отвод земельного участка под аэровокзальный комплекс, его приблизительная площадь составит 23 га.

По словам заместителя губернатора Новгородской области Анатолия Потемкина, полная стоимость создания гражданского воздушного узла может составить 1 млрд. рублей. «Бюджету региона такой инвестиционный проект не потянуть, - говорит он. - Речь идет о государственно-частном партнерстве, поэтому мы ищем инвесторов».

В бюджете области в 2009 г. запланировано 100 млн. рублей на строительство здания аэровокзала. Кроме того, в 2009 г. «Росавиация» выделит свыше 40 млн. рублей для оснащения гражданской части военного аэродрома «Кречевицы» системой светосигнального оборудования, а «Росаэронавигация» - более 100 млн. рублей на модернизацию объектов управления воздушным движением.

В администрации области ожидают, что окончательно аэропорт в Великом Новгороде будет построен в 2010 г.


Подписывайтесь на нас:


29.09.2008 17:04

ГК «Конти» и ее партнер, компания «Марр Капитал» продают земельный участок на Новорижском, не сумев освоить землю из-за разногласий по поводу концепции проекта. Землю площадью 108 га в 23-х км от МКАД девелоперский альянс приобрел в 2006 г., сообщает газета РБК daily.

На участке планировалось построить загородное жилье, однако реализация проекта ограничилась переводом земли под индивидуальное жилищное строительство. Расположение участка непосредственно вдоль трассы не позволяет реализовать здесь чисто премиальный проект, высокая же стоимость сделки по покупке земли – из расчета 12 тысяч долларов за сотку - ограничивает развитие среднеценового сегмента.

По словам источник газеты, близкого к компаниям-партнерам, позднее Тимур Тимербулатов, контролирующий «Конти», решил построить здесь высотное здание, но банк «Зенит», с которым аффилирована «Марр Капитал» и который кредитовал партнеров, не одобрил проект и потребовал срочно реализовать земельный участок, продав его целиком либо кусками.


Подписывайтесь на нас: