В Москве выставлено на продажу нежилое здание с землей на Хорошевском шоссе
На торги в Северном административном округе Москвы выставили нежилое здание и земельный участок под ним, начальная цена единого лота составляет 128,6 млн рублей. Об этом рассказал Максим Гаман, министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества.
«Город выставил на торги единым лотом отдельно стоящее нежилое здание с земельным участком по адресу Хорошевское шоссе, д. 60а. Площадь объекта составляет 376,8 квадратных метра, а земли – 3,4 тысячи квадратных метра. Ранее в одноэтажном доме 1998 года постройки размещался ресторан и после косметического ремонта помещение вполне может использоваться под эти же цели. При этом назначение у данного объекта свободное. Цена первоначального предложения составляет 128,6 млн рублей», – уточнил Максим Гаман.
Объект находится на первой линии Хорошевского шоссе рядом с жилыми домами и в пешей доступности от станции метро «Полежаевская». Здание окружает небольшой сквер, а участок, примыкающий к нему, имеет качественное асфальтовое покрытие. Объект находится в удовлетворительном состоянии.
«Данный объект на Хорошевском шоссе будет продан посредством публичного предложения в электронной форме. Всего на севере Москвы выставлено 27 нежилых помещений на продажу, из них 23 через публичное предложение. Конкуренция на таких торгах составляет восемь человек на лот, а среднее снижение цены в ходе торгов - 22%», – отметил руководитель Департамента Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Подать заявку на участие в торгах могут любые юридические или физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели до 7 октября. Торги пройдут 15 октября.
Ознакомиться с лотовой документацией, подробными характеристиками и процедурой городских торгов можно на Инвестиционном портале города Москвы в разделе «Имущество от города».
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).