Дочерняя структура РЖД снижает на 30% цены на перевозку цемента для отечественных производителей
Дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги» - «Первая грузовая компания» - решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период, причем снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы, пишет газета «РБК daily».
Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», отметил генеральный директор «Первой грузовой компании» Салман Бабаев. Он отметил, что, минимизируя транспортные расходы российских производителей цемента, его компания надеется увеличить грузовое плечо перевозки. «Сейчас на дальние расстояния возить невыгодно, за последний год дальность перевозки упала до
Как рассказал на конференции «Будущее российских портов» заместитель председателя департамента промышленности и транспорта Мурманской области Сергей Леус, ввод новых энергомощностей в регионе в целях развития новых производств и Мурманского транспортного узла (МТУ) обеспечит общий прирост производства электроэнергии в размере 570 МВт. На эти цели, в соответствии с соглашением между областью и РАО ЕЭС будет выделено 64,7 млрд. рублей.
По словам С.Леуса, две трети этой суммы будет израсходовано на строительство нового энергоблока Мурманской ТЭЦ-2, принадлежащей ОАО «ТГК-1». Кроме того, соглашение предполагает модернизацию ГЭС-4, ГЭС-5 и ГЭС-12, введение ряда новых подстанций, строительство
Модернизация электроэнергетики Мурманской области с наращиванием мощностей направлено на обеспечение надежного электроснабжения промышленных и логистических объектов для увеличения пропускной способности сетей и подключения новых потребителей, подчеркнул С.Леус.