Дочерняя структура РЖД снижает на 30% цены на перевозку цемента для отечественных производителей
Дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги» - «Первая грузовая компания» - решила на 30% снизить стоимость услуг по транспортировке цемента отечественного производства. Этот дисконт будет распространяться на осенне-зимний период, причем снижать цену перевозчик будет лишь на новые заказы, пишет газета «РБК daily».
Снижение стоимости грузоперевозок обусловлено кризисом ликвидности и ситуацией на рынке стройматериалов. «Цена на предоставление вагонов под перевозку должна соответствовать существующему уровню рынка производства цемента», отметил генеральный директор «Первой грузовой компании» Салман Бабаев. Он отметил, что, минимизируя транспортные расходы российских производителей цемента, его компания надеется увеличить грузовое плечо перевозки. «Сейчас на дальние расстояния возить невыгодно, за последний год дальность перевозки упала до
Единые государственные нормативы в области строительства, в том числе высотного, необходимо разработать в России, заявил на пресс-конференции в РИА Новости первый заммэра Москвы Юрий Росляк. «Раньше у нас существовал Госстрой, который был законодателем и разработчиком нормативов, всегда применяющихся в новых технологиях. Это был общий документ для всей страны. Такую же систему надо воссоздавать», - сказал он.
При этом он отметил, что высотное строительство в Москве осуществляется на основе нормативов, разработанных в городе на основе научно-исследовательских работ, опыта и практики высотного строительства в США и Японии, и эти нормативы прошли согласование на федеральном уровне.