В Москве завершился этап проектирования дворовых территорий с вовлечением жителей
Пилотный проект по благоустройству дворов с применением методики соучаствующего проектирования стартовал в феврале текущего года в рамках программы Мэра Москвы «Мой район». Полностью обновятся пять дворов в разных районах Москвы.
По данным пресс-службы, в рамках программы полностью обновятся пять дворов в разных районах Москвы – Лосиноостровский, Марьино, Кузьминки, Бибирево и Рязанский. Площадки в этих районах были выбраны на основании целого ряда критериев: удаленность, устаревшее оборудование, площадь двора не менее 1 га, сложившееся активное сообщество жителей.
Мэр столицы Сергей Собянин отметил, что экспериментальный проект полностью основан на пожеланиях москвичей. «Мы решили привлечь жителей многоэтажек к проектированию благоустройства их дворов. Москвичи рассказали, что хотят видеть, а архитекторы продумали, как это сделать», - сказал он.
Сергей Собянин добавил, что в выходные в проектируемых дворах открылись выставки, посвященные результатам совместной работы жителей и архитекторов. Когда проекты утвердят окончательно, начнутся работы по благоустройству.
Технология соучаствующего проектирования активно применяется в мире с 1980-х годов. В России к ней обратились относительно недавно. С ее помощью в изменение городских территорий уже на этапе проектирования вовлекаются различные группы пользователей: жители, городские сообщества, проектные и сервисные организации, представители органов местного управления.
Глава Ленобласти Александр Дрозденко принял участие в открытии рабочего движения по двум съездам с КАД на Охтинскую аллею.
«Мы берем на баланс дорогу, которая соединяет Мурино и Бугры, она будет четырехполосной. Мы также держим в голове строительство транспортно-пересадочного узла «Девяткино». В следующем году мы начинаем строить продолжение Пискаревского проспекта — срок строительства займет около трех лет», — обрисовал губернатор дорожные перспективы развития.
Отметим, в ходе визита Александра Дрозденко на объект выяснилось, что перенос сроков запуска рабочего движения на новой развязке с КАД в Западном Мурино до 10 сентября из-за, якобы, ремонтов на «кольцевой» оказался лишь ширмой. Подрядчик не успел в срок выполнить все обязательства по контракту и завершить все работы к 31 августа. Поэтому вопрос не только в благоустройстве территории. Дело в том, что на каких-то участках элементарно не заасфальтировали покрытие. Теперь придется устранять «стахановскими» темпами.
Александр Дрозденко принял командирское решение. Готовые 1 и 2 съезды с КАД запустить 1 сентября 2020 года (что и было сделано). Все недоделки по другим участкам подрядчик устраняет к 1 октября. В противном случае последуют весьма жесткие санкции.
До 1 октября 2020 года еще сохранятся ограничения движения, затем автомобилисты смогут двигаться без преград.