В Петербурге отремонтируют Большой Конюшенный мост
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».
8 сентября в 11.00 по «Дороге жизни» от Финляндского вокзала отправится ретропоезд, информационный тур посвящен 75-летию Победы в Великой Отечественной войне (Санкт-Петербург, площадь Ленина, д. 6Е).
Участники инфотура ─ ветераны Великой Отечественной войны, жители блокадного Ленинграда, представители молодежных патриотических организаций, волонтеры, журналисты и блогеры ─ посетят памятники и мемориалы военного прошлого Ленинградской области.
Погрузиться в атмосферу военных лет поможет интерактивная программа с актерами-реконструкторами, традиционное железнодорожное чаепитие, обед в формате полевой кухни, обзорная экскурсия по музею «Дорога Жизни», церемония возложения цветов к мемориалу «Разорванное кольцо» и автобусная экскурсия.
Цель поездки ─ сохранение исторической памяти о героическом прошлом нашего Отечества, развитие внутреннего туризма и пропаганда военно-исторических памятников Ленинградской области.
Сбор участников в 09.30 у здания Финляндского вокзала.
Дополнительная информация и аккредитация СМИ по телефону +7 (951) 666-76-18 — Марина Титович (специалист Информационно-туристского центра).