На развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта до 2025 г. выделят 130 млрд. рублей
Как подчеркнул на конференции «Проблемы и пути развития портов» заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Виталий Клюев, на федеральном уровне предпринимаются целенаправленные меры по возрождению и модернизации системы внутреннего водного транспорта. В частности, в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортно системы РФ до
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Евгений Зубарев придает особое значение принятых правительством решениях по гидротехническим работам на Нижне-Свирском шлюзе на Волго-Балте и на Городецком шлюзе на Волге - «узких местах» важнейшего водного транспортного коридора. В то же время он напомнил о необходимости других мер благоприятствования для водного транспорта. В частности, у владельцев пассажирских судов постоянно возникают проблемы с таможней, а также с многочисленными проверяющими инстанциями.
В ходе дискуссии также поднимался вопрос о необходимости государственной поддержки системы образования в области внутреннего водного транспорта, где средний возраст персонала, по некоторым данным, достиг 63 лет. Эта тема была поднята на конференции руководителями ГМА им. Макарова и Университета водных коммуникаций. А.Клюев подчеркнул, что применение административных мер для удержания кадров на водном транспорте неэффективно, и предложил работникам речного флота активно заниматься рекламой. В ответ Е.Зубарев ознакомил федерального чиновника с опытом европейских стран, где поддержка профессиональной ориентации, в частности, в области морского транспорта, целенаправленно осуществляется государством начиная со средней школы. В свою очередь, ответственный секретарь Морского совета Татьяна Чекалова рассказала о подготовке специальной конференции по поддержке морского образования, которую готовит руководство партии «Единая Россия» при поддержке координатора проекта «Санкт-Петербург - морская столица России» Артура Чилингарова.
Гендиректор «Городского жилищного агентства» Алексей Башкин на пресс-конференции в Ассоциации риэлторов Петербурга и Ленобласти рассказал о тенденциях рынка аренды жилья. По его словам, кризисы на рынке недвижимости – лавинообразный рост цен
В связи с кризисом традиционный осенний рост аренды пришелся на август, сообщил А.Башкин. Цена аренды стандартного жилья выросла на 15-20%. Цена съема 1-комнатной квартиры начинается от 18 тысяч рублей, «двушки» – от 23 тысяч, «трешки» – от 27 тысяч. Все это, заметил эксперт, не касается рынка элитной аренды, где совсем другие правила, и снять жилье, отвечающее требованиям «элитного клиента», как правило, в Петербурге сложно. Максимальный спрос и максимальное предложение по аренде демонстрирует Приморский район.
Спрос на рынке аренды превышает предложение, и этот разрыв будет увеличиваться, так как многие продавцы, в ожидании лучшей конъюнктуры, не продают, а сдают свои квартиры. Как всегда, больше всего котируются 1-комнатные квартиры, а 3-хкомнатных предлагается больше, чем нужно. Кроме того, существенный рост А.Башкин отмечает в сегменте посуточной аренды, в том числе – активное развитие мини-отелей.