На развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта до 2025 г. выделят 130 млрд. рублей
Как подчеркнул на конференции «Проблемы и пути развития портов» заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Виталий Клюев, на федеральном уровне предпринимаются целенаправленные меры по возрождению и модернизации системы внутреннего водного транспорта. В частности, в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортно системы РФ до
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Евгений Зубарев придает особое значение принятых правительством решениях по гидротехническим работам на Нижне-Свирском шлюзе на Волго-Балте и на Городецком шлюзе на Волге - «узких местах» важнейшего водного транспортного коридора. В то же время он напомнил о необходимости других мер благоприятствования для водного транспорта. В частности, у владельцев пассажирских судов постоянно возникают проблемы с таможней, а также с многочисленными проверяющими инстанциями.
В ходе дискуссии также поднимался вопрос о необходимости государственной поддержки системы образования в области внутреннего водного транспорта, где средний возраст персонала, по некоторым данным, достиг 63 лет. Эта тема была поднята на конференции руководителями ГМА им. Макарова и Университета водных коммуникаций. А.Клюев подчеркнул, что применение административных мер для удержания кадров на водном транспорте неэффективно, и предложил работникам речного флота активно заниматься рекламой. В ответ Е.Зубарев ознакомил федерального чиновника с опытом европейских стран, где поддержка профессиональной ориентации, в частности, в области морского транспорта, целенаправленно осуществляется государством начиная со средней школы. В свою очередь, ответственный секретарь Морского совета Татьяна Чекалова рассказала о подготовке специальной конференции по поддержке морского образования, которую готовит руководство партии «Единая Россия» при поддержке координатора проекта «Санкт-Петербург - морская столица России» Артура Чилингарова.
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» приступил к завершающему этапу реконструкции подстанции 110/10 кВ «Южная» в Сыктывкаре. На реализацию проекта направлено 34 млн. рублей. Подстанция позволит обеспечить электроэнергией растущие потребности города, сообщает пресс-служба компании.
Цель реконструкции – увеличение мощности подстанции. На завершающем этапе планируется заменить последний из трех силовых трансформаторов мощностью 16 МВА на трансформатор мощностью 25 МВА, а также установить трансформатор напряжения 10 кВ. Восемь масляных выключателей 10 кВ будут заменены на вакуумные.
Кроме того, на объекте будут установлены два дугогасящих реактора, четыре новые панели реле защиты и автоматики, заменено устаревшее оборудование телемеханики на более современное, смонтировано новое коммутационное оборудование.
Реконструкция подстанции «Южная» началась в 2006 г. За счет заменены двух силовых трансформатора мощностью 16 МВА на трансформаторы по 25 МВА была увеличена мощность подстанции до 50 МВА.
Реконструкция энергообъекта позволит решить вопрос присоединения новых потребителей, подключить новые жилые застройки и обеспечит резерв мощности 9 МВА. Все работы планируется завершить до конца 2008 г. Финансирование реконструкции ПС «Южная» осуществляется за счет платы за техприсоединение.