На развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта до 2025 г. выделят 130 млрд. рублей
Как подчеркнул на конференции «Проблемы и пути развития портов» заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса РФ Виталий Клюев, на федеральном уровне предпринимаются целенаправленные меры по возрождению и модернизации системы внутреннего водного транспорта. В частности, в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортно системы РФ до
Президент Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга Евгений Зубарев придает особое значение принятых правительством решениях по гидротехническим работам на Нижне-Свирском шлюзе на Волго-Балте и на Городецком шлюзе на Волге - «узких местах» важнейшего водного транспортного коридора. В то же время он напомнил о необходимости других мер благоприятствования для водного транспорта. В частности, у владельцев пассажирских судов постоянно возникают проблемы с таможней, а также с многочисленными проверяющими инстанциями.
В ходе дискуссии также поднимался вопрос о необходимости государственной поддержки системы образования в области внутреннего водного транспорта, где средний возраст персонала, по некоторым данным, достиг 63 лет. Эта тема была поднята на конференции руководителями ГМА им. Макарова и Университета водных коммуникаций. А.Клюев подчеркнул, что применение административных мер для удержания кадров на водном транспорте неэффективно, и предложил работникам речного флота активно заниматься рекламой. В ответ Е.Зубарев ознакомил федерального чиновника с опытом европейских стран, где поддержка профессиональной ориентации, в частности, в области морского транспорта, целенаправленно осуществляется государством начиная со средней школы. В свою очередь, ответственный секретарь Морского совета Татьяна Чекалова рассказала о подготовке специальной конференции по поддержке морского образования, которую готовит руководство партии «Единая Россия» при поддержке координатора проекта «Санкт-Петербург - морская столица России» Артура Чилингарова.
Прошедшая неделя продемонстрировала стабилизацию во многих сегментах рынка жилой недвижимости столицы, но в тоже время на рынке Подмосковья наблюдались значительные изменения, как в структуре предложения, так и в стоимости жилья.
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» за прошедшую неделю (29 сентября-5 октября) на рынке вторичного жилья Москвы в сегменте эконом-класса стоимость 1 кв. м увеличилась на 0,1% и достигла отметки 5770 долларов. Количество квартир, выставленных на продажу, также возросло на 2,5%.
На вторичном рынке столицы в сегменте бизнес-класса стоимость «квадрата» жилья опустилась на 0,1% и составила 8760 долларов, а объем предложения, тем временем, возрос на 3%.
Если говорить о вторичном элитном жилье, то здесь стоимость 1 кв. м снизилась на 0,8% и составила 15825 долларов, а прирост предложения составил 1,2 %.
На рынке новостроек Москвы в сегменте эконом-класса произошло сокращение предложения на 13,2%. Стоимость 1 кв. м, напротив, возросла на 1,6% и соответствовала 4080 долларам.
В сегменте бизнес-класса на первичном рынке столицы 1 кв. м жилья продавался за 6610 долларов, что на 0,7% выше, чем на предыдущей неделе. А квартир, предлагаемых к продаже, стало меньше на 23,2 %.
На столичном рынке элитных новостроек было зафиксировано снижение стоимости 1 кв. м на 0,2%, что составляет 17140 долларов. Объем предложения сократился на 16%.
Что касается ситуации на первичном рынке новостроек Подмосковья, то здесь также наблюдалось сокращение предложения на 25%. Стоимость «квадрата» жилья, в свою очередь, снизилась на 2,5% и достигла значения 3060 долларов.
Вторичный рынок Подмосковья оставался достаточно спокойным. Так, стоимость 1 кв. м увеличилась на 0,1% и составила 3985 долларов, а количество, квартир, предлагаемых к продаже, возросло на 4,4%.