МЭС Северо-Запада приступили к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Чудово


09.10.2008 16:15

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Чудово (Новгородская область). В результате модернизации будет повышена надежность электроснабжения Чудовского района, создана возможность для подключения к магистральным сетям новых потребителей, а также обеспечен бесперебойный транзит электроэнергии в энергосистему центрального региона России.

Подстанция 330 кВ Чудово была введена в эксплуатацию в 1964 г. Общая трансформаторная мощность подстанции составляет 250 МВА. В связи с тем, что энергооборудование физически и морально устарело, было принято решение о его комплексной реконструкции. В рамках модернизации подстанции предусмотрено строительство нового двухэтажного здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ), новых открытых распределительных устройств (ОРУ) 110 и 330 кВ. Также планируется полностью заменить основное подстанционное оборудование, создать системы постоянного тока и собственных нужд. Кроме того, будут выполнены работы по подключению 13 воздушных линий 330 и 110 кВ к новым ОРУ.

Сейчас на объекте ведется подготовка к реконструкции общеподстанционных зданий и сооружений. Выполняется расчистка площадки под строительство новых ОРУ. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к демонтажу существующих ОРУ. Все работы на объекте планируется завершить до конца 2010 г. Объем инвестиций в реконструкцию подстанции 330 кВ Чудово составит 1,6 млрд. рублей.

Модернизация объекта входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», рассчитанную до 2012 г. До 2010 года, помимо реконструкции подстанции Чудово, в Новгородской области будет завершена реконструкция подстанции 330 кВ Старорусская и высоковольтной линии электропередачи 330 кВ Чудово – Окуловская – Бологое. Объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в развитие электросетевого комплекса Новгородской области до 2012 г. составит 2,9 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


07.10.2008 18:56

Сегодня в Санкт-Петербурге в выставочном комплексе «Ленэкспо» открылась IХ Международная межотраслевая транспортная выставка «Транстек», в рамках которой проводится I конференция «Будущее российских портов» и заседание Евроазиатского транспортного союза. Мероприятия проходят под эгидой Морской коллегии Правительства РФ, при поддержке Росморречфлота, Морского совета и Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга, Ассоциации экономического взаимодействия субъектов Северо-Запада. В организации форума также приняли участие Ассоциация морских торговых портов, Союз российских судовладельцев, правительство Мурманской области, Министерство транспорта и связи Украины.

В ходе торжественного открытия «Транстек-2008» были зачитаны приветствия участникам от Председателя Морской коллегии, вице-премьера России Сергея Иванова и губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко. С приветственным словом выступил также генеральный секретарь Международной ассоциации портов и гаваней Сатоми Инуэ.

На «Транстек-2008» представлены экспозиции крупных морских портов Северо-Западного региона России, Ильичевского и Южного портов Украины, а также Беломорского и Подпорожского речных портов. Кроме того, на стенде Комитета по транспортной политики администрации Санкт-Петербурга представлены основные проекты развития транспортно-логистической инфраструктуры города. Представлены также экспозиции ГУП «Росморпорт», ОАО «РЖД», проектных организаций, а также крупных зарубежных производителей и поставщиков портовой техники.

Конференция «Будущее российских портов» приурочена к 20-летию создания Ассоциации морских портов. В ней приняли участие представители Ассоциации, РЖД, Морского порта Санкт-Петербурга, порта Цсть-Луга, Мурманского морского торгового порта и др., а также гости из Европы и Азии (Германские железные дороги, Шанхайская международная портовая группа и пр.).

В то время, как зарубежные докладчики в основном знакомили участников мероприятия с комплексными программами развития портовых мощностей и интермодальных коридоров, российские специалисты высказывали озабоченность в связи с недостаточным развитием портовой инфраструктуры, логистических и транспортных схем, а также крайним несовершенством российской правовой базы в это сфере. Был высказан ряд серьезных предложений в том числе уже оформленных в качестве законодательных инициатив.


Подписывайтесь на нас: