МЭС Северо-Запада приступили к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Чудово


09.10.2008 16:15

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Чудово (Новгородская область). В результате модернизации будет повышена надежность электроснабжения Чудовского района, создана возможность для подключения к магистральным сетям новых потребителей, а также обеспечен бесперебойный транзит электроэнергии в энергосистему центрального региона России.

Подстанция 330 кВ Чудово была введена в эксплуатацию в 1964 г. Общая трансформаторная мощность подстанции составляет 250 МВА. В связи с тем, что энергооборудование физически и морально устарело, было принято решение о его комплексной реконструкции. В рамках модернизации подстанции предусмотрено строительство нового двухэтажного здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ), новых открытых распределительных устройств (ОРУ) 110 и 330 кВ. Также планируется полностью заменить основное подстанционное оборудование, создать системы постоянного тока и собственных нужд. Кроме того, будут выполнены работы по подключению 13 воздушных линий 330 и 110 кВ к новым ОРУ.

Сейчас на объекте ведется подготовка к реконструкции общеподстанционных зданий и сооружений. Выполняется расчистка площадки под строительство новых ОРУ. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к демонтажу существующих ОРУ. Все работы на объекте планируется завершить до конца 2010 г. Объем инвестиций в реконструкцию подстанции 330 кВ Чудово составит 1,6 млрд. рублей.

Модернизация объекта входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», рассчитанную до 2012 г. До 2010 года, помимо реконструкции подстанции Чудово, в Новгородской области будет завершена реконструкция подстанции 330 кВ Старорусская и высоковольтной линии электропередачи 330 кВ Чудово – Окуловская – Бологое. Объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в развитие электросетевого комплекса Новгородской области до 2012 г. составит 2,9 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 15:34

Как рассказал на конференции «Будущее морских портов» директор по стратегическому развитию ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Александр Коровин, в настоящее время акционерное общество продолжает перепрофилирование портовых мощностей с насыпных и генеральных грузов на накатные, контейнерные и «ро-ро» грузы. Другие мероприятия направлены на повышение эффективности использования территории и на совершенствование железнодорожных и автодорожных подходов.

В частности, в 3-м районе порта продолжают развиваться терминалы по приему автомобильных грузов. В дальнейшем, по словам топ-менеджера, они будут работать также на экспорт. В 4-м районе порта реализуется проект расширения контейнерного терминала, мощность которого достигнет 1,5 млн. TEU. ЗАО «Первая стивидорная компания» в процессе реконструкции портовых мощностей создает 3 терминала для приема плодоовощных грузов. Другие терминалы 1-го и 2-го районов порта перепрофилируются под грузы «ро-ро».

Как подчеркивает А.Коровин, наличие единой управляющей структуры существенно упрощает планирование реконструкции портовых мощностей. Морской порт Санкт-Петербурга рассчитывает на новые транспортные возможности с вводом в строй Западного скоростного диаметра. Развитие порта, включая терминалы, до строительства «Морского фасада» использовавшиеся для приема круизных судов, позволят увеличить грузооборот компаний, входящих в ОАО, на 60%. Проведенные в акватории порта дноуглубительные работы, в свою очередь, позволят принимать суда с осадкой до 12,5 м.


Подписывайтесь на нас: