МЭС Северо-Запада приступили к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Чудово


09.10.2008 16:15

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Чудово (Новгородская область). В результате модернизации будет повышена надежность электроснабжения Чудовского района, создана возможность для подключения к магистральным сетям новых потребителей, а также обеспечен бесперебойный транзит электроэнергии в энергосистему центрального региона России.

Подстанция 330 кВ Чудово была введена в эксплуатацию в 1964 г. Общая трансформаторная мощность подстанции составляет 250 МВА. В связи с тем, что энергооборудование физически и морально устарело, было принято решение о его комплексной реконструкции. В рамках модернизации подстанции предусмотрено строительство нового двухэтажного здания общеподстанционного пункта управления (ОПУ), новых открытых распределительных устройств (ОРУ) 110 и 330 кВ. Также планируется полностью заменить основное подстанционное оборудование, создать системы постоянного тока и собственных нужд. Кроме того, будут выполнены работы по подключению 13 воздушных линий 330 и 110 кВ к новым ОРУ.

Сейчас на объекте ведется подготовка к реконструкции общеподстанционных зданий и сооружений. Выполняется расчистка площадки под строительство новых ОРУ. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к демонтажу существующих ОРУ. Все работы на объекте планируется завершить до конца 2010 г. Объем инвестиций в реконструкцию подстанции 330 кВ Чудово составит 1,6 млрд. рублей.

Модернизация объекта входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», рассчитанную до 2012 г. До 2010 года, помимо реконструкции подстанции Чудово, в Новгородской области будет завершена реконструкция подстанции 330 кВ Старорусская и высоковольтной линии электропередачи 330 кВ Чудово – Окуловская – Бологое. Объем инвестиций ОАО «ФСК ЕЭС» в развитие электросетевого комплекса Новгородской области до 2012 г. составит 2,9 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 16:57

В Беломорске (Карелия), расположенном на пересечении Беломорско-Балтийского канала с автотрассой «Кола» и железнодорожной линией, проектируется новый глубоководный порт. В его составе, по замыслу правительства республики, будут образованы два грузовых района, включающие специализированный угольный комплекс и универсальный комплекс для грузов открытого хранения. С учетом потребностей бункеровки и портового флота планируется создание 10 причалов. Портовый комплекс, который решено развить на основе существующего рыбного порта, займет территорию 36 га.

Выбор Беломорска для развития порта обусловлен географическим расположением. Еще во время строительства Беломорканала здесь планировалось создать «порт пяти морей», рассказал на конференции «Будущее российских портов» министр экономического развития Карелии Михаил Юринов. Водные пути соединяют город, построенный в период строительства канала, с Баренцевым, Белым, Каспийским, Азовским и Черным морями.

Новые перспективы развития крупного мультимодального транспортного узла в Беломорске связываются с вводом в строй реконструированной железной дороги Ледмозеро-Кочкома, соединяющей республику с железнодорожной сетью Финляндии, а также с перспективами строительства автотрассы «Белкомур».

По расчетам правительства региона, порт может быть построен за 22 месяца. Общая стоимость релизации проекта, включая дноуглубительные работы для создания подходного канала, оценивается в 7,87 млрд. рублей. Предполагается, что строительство окупится через 9 лет.


Подписывайтесь на нас: