Крупные заказчики увеличили объем закупок у петербургских предприятий малого и среднего бизнеса
В 2020 году почти семь тысяч петербургских малых и средних предприятий стали поставщиками крупных заказчиков. Объем закупок у субъектов МСП превысил 220 млрд рублей. В 2019 году он составлял 194 млрд руб.
Лидерами среди крупнейших заказчиков по объему закупок у субъектов МСП стали: ОАО «РЖД», ПАО «Россети Ленэнерго», ОАО «НИТИ «Прогресс», ФГУП «Росморпорт», ПАО «Ростелеком».
Чаще всего у предприятий малого и среднего бизнеса закупают строительные работы, электрооборудование, компьютерное и оптическое оборудование, услуги по ремонту и монтажу машин, транспортные средства, металлические изделия, услуги в области архитектуры и инженерно-технического проектирования, технических испытаний, исследований и анализа.
Подведомственный Комитету по промышленной политике, инновациям и торговле Центр развития и поддержки предпринимательства является региональным центром компетенций по программе «Выращивание». Этот проект нацелен на развитие субъектов МСП до уровня поставщика для крупного заказчика. Компании, подающие заявки, проходят ряд проверочных процедур, получают квалификационную оценку и помощь в составлении индивидуальной карты развития.
Коме того, Центр развития и поддержки предпринимательства проводит Биржи поставщиков. Одна из последних состоялась с участием ПАО «Россети Ленэнерго». Следующая встреча запланирована с участием Горэлектротранса.
Выбрана подрядная организация для проведения ремонта ряда улиц с применением инновационного метода холодной регенерации. АО «ПО «Возрождение» проведет работы на Ленсоветовской дороге и Михайловской дороге от дороги в Каменку до Заманиловской улицы.
Стоимость работ составит 131, 02 млн рублей. К работам подрядная организация приступит в течение сентября.
В основе метода холодной регенерации лежат так называемые материалы вторичного применения. Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора. Нижний слой покрытия будет выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия. Применение данных материалов можно назвать «зелеными» технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно. Кроме того, указанная технология позволяет снизить сметную стоимость ремонта по сравнению с традиционной до 30%.
Ремонт пройдет в рамках Адресной программы.
Напомним, что впервые данная технология была применена в августе 2019 года при ремонте Бестужевской улицы. Лабораторные испытания показали высокие прочностные характеристики конструктивных слоев, сравнимые с характеристиками традиционной конструкцией дороги.