Крупные заказчики увеличили объем закупок у петербургских предприятий малого и среднего бизнеса
В 2020 году почти семь тысяч петербургских малых и средних предприятий стали поставщиками крупных заказчиков. Объем закупок у субъектов МСП превысил 220 млрд рублей. В 2019 году он составлял 194 млрд руб.
Лидерами среди крупнейших заказчиков по объему закупок у субъектов МСП стали: ОАО «РЖД», ПАО «Россети Ленэнерго», ОАО «НИТИ «Прогресс», ФГУП «Росморпорт», ПАО «Ростелеком».
Чаще всего у предприятий малого и среднего бизнеса закупают строительные работы, электрооборудование, компьютерное и оптическое оборудование, услуги по ремонту и монтажу машин, транспортные средства, металлические изделия, услуги в области архитектуры и инженерно-технического проектирования, технических испытаний, исследований и анализа.
Подведомственный Комитету по промышленной политике, инновациям и торговле Центр развития и поддержки предпринимательства является региональным центром компетенций по программе «Выращивание». Этот проект нацелен на развитие субъектов МСП до уровня поставщика для крупного заказчика. Компании, подающие заявки, проходят ряд проверочных процедур, получают квалификационную оценку и помощь в составлении индивидуальной карты развития.
Коме того, Центр развития и поддержки предпринимательства проводит Биржи поставщиков. Одна из последних состоялась с участием ПАО «Россети Ленэнерго». Следующая встреча запланирована с участием Горэлектротранса.
Объект уже практически готов, но запустят его только после того, как Упрдор «Северо-Запад» завершит ремонтные работы на Кольцевой автодороге.
В Ленинградской области готовятся «прорубить» еще одно дорожное «окно» из Западного Мурино. Развязку с КАД, стоимостью около 800 млн рублей здесь начали строить в 2017 году. А завершить работы планировалось как раз сегодня, 31 августа 2020 года.
Подрядчик в сроки уложился и развязка уже готова к рабочему запуску движения. Правда оговорились, что запуск движения не стоит путать с официальным вводом в эксплуатацию, который произойдет лишь после того, как подрядчик на 100% завершит все предусмотренные проектом работы, включая благоустройство территории.
Впрочем, и ожидаемые рабочий запуск движения по развязке придется немного отодвинуть. Благо, всего на несколько дней.
«Мы действительно уже заканчиваем работы по развязке и готовы запустить рабочее движение. Но не можем это сделать, пока СевЗапУпрдор не завершит ремонт на КАД. Мы обсуждали этот вопрос на совещании с Упрдором. По нашим расчетам, ежедневно въезжают в Мурино и выезжают более 15 тысяч машин. С учетом ремонтов, КАД пока не может принять такой поток», - прокомментировал решение председатель комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Денис Седов.
Поэтому решили перенести запуск движения на развязке только по завершению ремонта на КАД. Ориентировочно это произойдет после 10 сентября 2020 года.