В Петербурге подвели первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров
Первые итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров наземного общественного транспорта показали ответственное отношение жителей города к самостоятельной оплате проезда. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.
«За месяц эксперимента работы трех маршрутов без кондукторов в Выборгском и Приморском районе контролеры выявили менее полутора тысяч «зайцев». Мы уже видим экономический эффект от сокращения затрат перевозчиков и будем расширять эксперимент. По результатам эксперимента будет принято окончательное решение о целесообразности бескондукторной оплаты на различных маршрутах. Есть ряд маршрутов туристических, которые проходят в центре города, где много иностранных гостей, которым сложно ориентироваться в наших системах оплаты проезда, поэтому, может, на этих маршрутах будем сохранять кондукторов», – сказал Кирилл Поляков.
Тестирование системы бескондукторного обслуживания пассажиров проходит в автобусах № 85, 143 и троллейбусе № 23. Всего за месяц эксперимента бригады контролёров-ревизоров более тысячи раз зашли в салоны автобусов и троллейбусов, участвующих в эксперименте, с целью проверки самостоятельной оплаты проезда пассажирами. В целом петербуржцы ответственно подходят к обязанности по самостоятельной оплате проезда – 90% пассажиров на маршрутах, работающих в тестовом режиме без кондуктора, своевременно приобретают билеты. Во время эксперимента, который продлится до конца сентября, контролёры не взимают штрафы, но предупреждают пассажиров о необходимости своевременной оплаты проезда.
Специалисты отмечают устойчивую тенденцию к уменьшению количества пассажиров, едущих без билета. Интересно, что в выходные дни безбилетников больше, чем в будни: по субботам и воскресеньям контролёры фиксируют увеличение числа нарушителей до 15%. В рабочие дни доля пассажиров с неоплаченным проездом в среднем составляет около 9%. Можно подвести статистику и по маршрутам. Эксперимент показал, что в автобусах маршрута № 143 ездят наиболее порядочные пассажиры – здесь количество «зайцев» несколько меньше, чем на других направлениях.
Весь подвижной состав на выбранных для эксперимента маршрутах оборудован валидаторами. Пассажиры могут оплатить проезд по разовому тарифу (50 рублей) бесконтактной банковской картой или наличными водителю. Но экономные пассажиры, и таких подавляющее большинство, оплачивают проезд картой «Подорожник» (стоимость одной поездки от 29 до 33 рублей), либо билетами длительного пользования (суточные билеты, проездной на месяц).
253 объекта нежилого фонда в центре город планирует дополнительно вовлечь в коммерческий оборот.
Таковы первые результаты полномасштабной инвентаризации объектов государственной собственности Санкт-Петербурга в Адмиралтейском районе.
Обследование объектов нежилого фонда, расположенных в жилых и нежилых зданиях, позволяет выявить неучтенное имущество и в дальнейшем вовлекать в коммерческий оборот неиспользуемые городские площади.
Инвентаризация, организованная Фондом имущества Санкт-Петербурга под руководством Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга, стартовала в конце 2019 года. В рамках работы был утверждён порядок взаимодействия органов власти, их подведомственных предприятий и организаций, осуществляющих управление жилищным фондом Санкт-Петербурга, а также создана рабочая группа по подготовке предложений в отношении осмотренных объектов.
Адмиралтейский район был выбран в качестве пилотного. После проведения камеральной проверки данных по правообладанию и использованию помещений, специалистами Фонда имущества и ГУП ГУИОН было осмотрено 2567 объектов.
По состоянию на 2 сентября 2020 года рабочей группой уже рассмотрено 1124 объекта. Согласно принятым решениям 253 помещения общей площадью 21,4 тыс. кв. м подлежат вовлечению в коммерческий оборот. Из них планируется сдать в аренду 57 объектов, приватизировать — 196 помещений.
По мере рассмотрения объектов на заседаниях рабочей группы было издано 12 распоряжений Комитета о выставлении их на торги, 6 объектов уже реализовано в собственность и в аренду.
871 объект подлежит отнесению к общему имуществу дома, переводу в жилой фонд, передаче государственным организациям, доработке документации и повторному рассмотрению на заседании рабочей группы.
Следующим районом для проведения первичного осмотра выбран Центральный район Санкт-Петербурга, обследование которого должно быть завершено до конца 2020 года.