Консорциум в составе ИГ «Алроса» и ОАО «РЖД» приобрел инвестиционный банк КИТ Финанс

09.10.2008 16:05

Консорциум инвесторов в составе ОАО «Инвестиционная группа «Алроса» и ОАО «Российские железные дороги» подписал соглашение о приобретении 90% акций инвестиционного банка КИТ Финанс. В настоящее время соответствующие документы по сделке направлены на согласование в регулирующие органы, сообщает пресс-служба РЖД.

После завершения сделки планируемая структура акционеров банка КИТ Финанс будет выглядеть следующим образом: ОАО «ИГ «Алроса» - 45%, ОАО «РЖД» - 45%, прочие акционеры – 10%. Приобретение акций банка означает получение консорциумом контроля над группой КИТ Финанс, включающей также инвестиционную компанию КИТ Финанс, компании КИТ Финанс Страхование, а также долю в СП с международной инвестиционной компанией Fortis Investments.

«Мы приняли предложение о приобретении пакета акций, так как считаем, что при таком консорциуме инвесторов у группы КИТ Финанс есть хорошие перспективы. Приобретение акций банка сейчас не требует от нас каких-либо существенных финансовых расходов. В то же время, мы, безусловно, готовы инвестировать средства в КИТ Финанс и сотрудничать с группой», - заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Федор Андреев.

Подписывайтесь на нас:

Участок под строительство завода Nissan в Каменке сократился со 150 до 40 га
01.10.2008 16:16

Правительство Санкт-Петербурга внесло изменение в постановление от 10 июля 2007 г. Согласно поправке ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» получает право на проектирование и строительство I очереди завода на земельном участке площадью 40 га в Каменке. Напомним, что ранее выданное разрешение выделяло Nissan на строительство всего завода (пяти очередей) участок площадью в 150 га. Инвестиции в создание завода, рассчитанного на выпуск 50 тысяч автомобилей в год к началу 2009 г., должны составить порядка 200 млн. долларов. Проект был признан стратегическим.

Проект прошел согласование в Роспотребнадзоре. Однако границы спроектированной санитарной зоны завод (500 м) наложились на территорию, отведенную, согласно Генплану Санкт-Петербурга, под жилищное строительство. Сокращение площади участка на период строительства I очереди завода позволяет избежать «втожения» в зону жилья. Дальнейшее развитие проекта может получить коррективы в части использования экологических технологий в расчете на уменьшение санитарной зоны или сокращения планов по строительству завода.

Подписывайтесь на нас: