В Коми реализовано 37 народных инициатив
В республике продолжается реализация народных инициатив, стартовавшая в июле этого года.
Подробнее об этом рассказал врио главы Коми Владимир Уйба в ежедневном видеообращении к жителям региона.
«Инициативы были предложены жителями городов и районов и направлены на улучшение жизни в городах и селах. Так, в Ухте ремонтируют пешеходный мост у автовокзала. В Усинске реконструируют скейт-площадку. Воркута приобретает спецтехнику для уборки снега, для заполярного города такое приобретение крайне востребовано», - отметил Владимир Уйба.
Также руководитель региона сообщил, что благодаря гранту у муниципальных образований появилась возможность реализовать дорогостоящие проекты, на которые просто не было средств в бюджете. Среди проектов - разработка проектно-сметной документации для подключения 17 многоквартирных домов к системе центрального водоотведения и водоснабжения в с. Койгородок, разработка схемы внутрипоселкового газопровода с. Визинга, подготовка проектно-сметной документации для оборудования площадки перегрузки ТКО в Троицко-Печорском районе для последующего включения в программу Минприроды РК, приобретение проектно-сметной документации для строительства спорткомплекса в с. Кослан, выполнение проектных работ по объекту школа-сад в пст. Смолянка и по объекту социокультурный центр в с. Деревянск Усть-Куломского района и др.
Строительство дороги к старинному селу Ненокса завершено в Архангельской области, дорога протяженностью 11,8 км открыта и переведена из «зимника» в круглогодичную дорогу.
Дорога идет от трассы Северодвинск - Онега, ее построили специалисты ООО «Севзапдорстрой» по муниципальному контракту, цена которого составила 423,7 млн рублей. Работы проводились в два этапа в 2019 и 2020 годах. На первом этапе был сделан участок протяженностью 4,5 км до моста через реку Карахту, на эти цели были направлены 181,6 млн рублей. Стоимость работ на втором участке 7,2 км составила 242,1 млн рублей. Объект сдан раньше срока: вместо октября в августе.
Основание автодороги песчаное, а дорожная одежда сформирована в два слоя из щебеночно-гравийно-песчаной смеси, в водоохранных зонах уложен асфальтобетон. Сделано укрепление дренажных канав, заменены все водопропускные трубы под дорогой, барьерное ограждение и дорожные знаки.